2024年欧洲选举:荷兰选举显示极右翼选民的限制 - 彭博社
Cagan Koc, Kevin Whitelaw
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阿姆斯特丹 — 对于主流荷兰政党来说,本周欧洲议会选举带来了好消息和坏消息。
从积极的一面来看,出口民调显示,极右疑欧派政党未能取得大胜。不幸的是,对于建制派来说,这是因为那么多支持有争议的民粹主义者吉尔特·维尔德斯的人选择了留在家里。
维尔德斯确实取得了显著进展,但他的目标是在11月的大选中取得决定性胜利后获得第一名。初步数据显示,他只获得了第二名 —— 而且不到一半的支持者投票。
自由党领袖吉尔特·维尔德斯在海牙进行欧洲选举前的竞选活动。摄影师:Ksenia Kuleshova/彭博社截然相反,近80%的绿党和社会民主党选民参加了投票,使前欧盟气候专员弗兰斯·蒂默曼斯领导的荷兰左翼联盟跻身第一。
荷兰讽刺新闻网站De Speld写道:“我们并没有看到真正向右转的迹象。但我们也不能说是向左转,”“我认为你可以说选民感到疲倦。”
荷兰的结果只是欧洲极右激增的最新迹象,一些人预测可能不会完全实现,特别是在德国另类选择党出现重大失误之后。
欧洲大部分地区明天将前往投票站,结果将在下午6点后开始公布(阅读我们的解释关于整个欧盟的投票,并在明天晚上访问我们的主页关注我们的实时博客。)
威尔德斯的新生右翼联盟由四个政党组成,旨在在6月26日前在前间谍迪克·斯库夫的领导下组建内阁,本周仅锁定了40%的选票,远低于他们目前在荷兰议会中所占的多数席位。
威尔德斯试图将其称为他的自由党的“伟大成果”,但他不得不做出一些让步。“当然,如果我说我们不愿意成为选举中最大的党派,那是在撒谎,”他说。
威尔德斯的支持者参加在海牙举行的欧洲选举活动。摄影师:Ksenia Kuleshova/Bloomberg事实上,阿姆斯特丹大学政治学教授汤姆·范德梅尔表示,威尔德斯在欧盟选举中遭遇的挫折可能不会对荷兰国内政治或他的新生联盟产生重大影响。
事实上,Ipsos和I&O进行的研究揭示了为什么威尔德斯的选民可能选择留在家中的线索。
荷兰选民确定移民和避难、医疗保健和经济是选举前最重要的话题。这解释了瓦尔德斯(Wilders)席位数量的激增。但对于那些选择跳票的人来说,主要原因是对欧洲政治缺乏兴趣和对那些机构缺乏信任。
换句话说,欧洲的中间派政党可以从极右选民对欧盟选举制度的不信任中获益,但这并不一定意味着他们能够在一次正常的大选中利用这一点。
— 阿姆斯特丹分社社长 卡甘·科克(Cagan Koc)
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来源:EEX
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本周欧洲动态
- 星期日:20个欧洲国家举行欧盟议会选举
- 星期二至星期三:德国总理奥拉夫·肖尔茨、乌克兰总统弗拉基米尔·泽连斯基在柏林举行乌克兰复苏大会发言
- 星期四至星期五:北约国防部长在布鲁塞尔会晤,包括北约-乌克兰理事会会议
- 星期四至星期六:G7峰会在意大利的普利亚举行
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该知情人士表示,CDK计划支付赎金,但由于信息属于私密内容,该知情人士要求不透露身份。据称,发动这次攻击的黑客团体据信位于东欧。在任何勒索软件攻击的早期阶段,讨论是不确定的,情况可能会发生变化。
CDK没有回应周五的多次置评请求。
自CDK发现漏洞并于6月19日关闭系统以来,它所服务的大约15,000家汽车经销商中许多都陷入混乱。CDK的核心产品——一套被称为经销商管理系统(DMS)的软件工具——几乎支撑了汽车零售商日常业务的每个方面。因此,这次中断影响了销售、中断了维修工作并延迟了一个行业的交付,该行业去年在美国的销售额超过了1.2万亿美元。这些中断也发生在季末销售推动之际。
“目前情况只是一团混乱,”Constellation首席执行官戴安娜·李在彭博电视台上说道。“经销商必须为销售、服务、零部件的每一个功能运行DMS系统,甚至是库存车辆,没有DMS系统就无法完成。所以这是一场灾难。”
| 阅读更多关于CDK黑客攻击的信息 |
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| * 汽车经销商受到12万亿美元市场的网络攻击冲击 * CDK告诉经销商,系统可能会停机数天 * 美国各地汽车经销商在网络攻击后停止服务 |
CDK在6月19日短暂恢复了一些服务,但在第二次网络攻击后被迫停用。周四,该公司警告经销商,他们的系统可能数天内无法使用。数天。
在伦敦医院停电的持续勒索软件攻击中,黑客要求数千万美元的赎金。索要5000万美元来自一家实验室服务公司,美国最大的医疗保险公司UnitedHealth Group Inc.今年早些时候承认向黑客支付了2200万美元的勒索费。
CDK尚未透露是谁或哪个实体在入侵背后,但周四晚间向客户发出警告,称外部方正在联系客户,试图利用混乱局势。
“我们知道恶意行为者正在联系我们的客户,冒充CDK的成员或关联方,试图获取系统访问权限,”该公司表示。“CDK的员工不会因为访问客户的环境或系统而联系客户。请只回应已知的CDK员工和通讯。”
在经过几十年的整合后,经销商在这一汽车零售行业的角落中只有少数几家DMS公司可供选择。因此,成千上万家商店高度依赖CDK的服务来安排融资和保险,管理车辆和零部件的库存,并完成销售和维修。
汽车经销商Sonic Automotive Inc.使用CDK支持关键的经销商运营,称由网络攻击造成的中断可能会对其运营产生“负面影响”,根据周五的一份文件。Sonic尚未确定此次攻击是否会对其财务产生实质性影响,并表示已通过临时解决方案重新开放了所有经销商以限制中断,该公司表示。
CDK的母公司Brookfield Business Partners LP自10月以来遭遇最糟糕的交易日,周四暴跌5.7%,并在周五继续下跌。经销商集团AutoNation Inc.、Group 1 Automotive Inc.和Sonic Automotive Inc.的股价也大幅下跌。
在凤凰城的一家经销商正在手写纸质合同,并凭直觉评估信用价值。阿拉巴马州的一位Jeep车主一直在询问替换零件何时会备货。新泽西州的一家人正在等待他们能够交付他们的新奥迪的消息。
自从CDK Global — 一家为约15,000家经销商提供软件的公司 — 被致命的网络攻击拦截以来,美国和加拿大的汽车零售商及其客户的生活就是这样。6月19日开始。CDK在周四警告称,第二次事件可能会使其系统停机多几天。