帕拉第钯产量削减有助于提振价格，北方CEO保罗·邓恩表示 - 彭博社

钯金锭

来源：彭博社南非生产商的老板表示，除非采矿行业进一步削减供应，否则钯金价格不会恢复。

钯金主要用于减少汽油车辆排放，自2022年3月俄罗斯入侵乌克兰以来已经下跌了72%。超过五分之二的钯金是由俄罗斯的诺里尔斯克镍业公司作为镍矿的副产品生产的，但钯金也与南非、津巴布韦和北美的铂金一起提取。

北极星铂业有限公司首席执行官保罗·邓恩表示，铂族金属市场“是他职业生涯中见过的最糟糕的”。北极星及其更大的南非同行——英美铂业有限公司、西本雅·斯蒂尔沃特有限公司和英帕拉铂业控股有限公司——在去年盈利大幅下滑后一直在削减成本并缩减扩张计划。但邓恩表示，需要更多努力。

“我们需要看到钯金供应出现真正的结构性变化，以重新在市场中确立定价权，”他在一次采访中表示。“这显然会带来一些痛苦，但我们认为这是必要的。”

尽管北极星计划今年增加产量，但该公司在二月宣布将削减或暂停其三个运营矿山的开发项目。

麦格理集团分析师、美国银行公司和花旗集团预测，如果生产量没有显著减少，钯金的过剩量将会增加，因为电动汽车——不需要催化转换器来过滤废气——将占据汽车市场的更大份额。

Implats和Sibanye已经对北美的高成本、钯金为主的资产进行了大规模裁员，搁置了扩张计划，并缩短了一座矿山的寿命。诺希尔表示，今年其钯金产量可能下降多达15%。

英美资源公司计划将约翰内斯堡上市的Amplats分拆出去——作为一项戏剧性的重组措施，以抵御来自BHP集团的收购要约——这也可能会限制产量，根据邓恩的说法。

“对我来说，一个独立的Amplats可能意味着更紧缩的供应基础，”他说。

阅读更多：拒绝490亿美元的首席执行官现在必须解散英美资源公司

白金的价格——也用于车辆防污染装置，但对汽车需求的依赖性较低——比钯金表现更好，目前的交易价格接近去年初的水平。

约70%的白金产量来自南非，预计今年消费将比供应多出十年来最大的差距。邓恩表示，由于库存去库存和中国汽车制造商在内燃机中“大幅节省”使用的铂族金属量，这一赤字暂时不会影响价格。

去库存阶段可能会持续一年，之后市场应该会收紧，价格会有所改善，他说。根据邓恩的说法，老挖矿南非矿山中自然耗尽的矿体也将有助于确保未来供需平衡，因为行业正在适应较低的汽车需求。

与此同时，中国的结构性变化对铂族金属行业带来更多痛苦。

“在这个价格水平，矿工和精炼商都赚不到钱，”邓恩说。

西本雅加斯水公司首席执行官尼尔·弗罗曼表示，如果价格不尽快恢复，该公司将被迫停止在蒙大拿钯矿山的运营。

“Stillwater的未来仍然岌岌可危，”CEO在伦敦一次会议上被问及该矿山前景时表示。“我的意思就是这样简单。如果价格不尽快纠正，尽管它是战略性的，我们将不得不对其进行保养。”