美国海军在220亿美元护卫舰项目的监督工作中处理不当，美国政府 Accountability Office（GAO）表示 - 彭博社
Anthony Capaccio
Fincantieri的护卫舰FFG 62的渲染。
来源：商业线
根据一份新的国会审计报告，美国海军在监督一项价值220亿美元的护卫舰计划方面出现了失误，该计划旨在取代备受批评且更易受攻击的沿岸作战舰艇。
根据周三发布的报告，尽管设计尚未完成，海军在2020年4月授予了第一艘船的初始建造合同以及另外九艘的选择权。该缺陷导致船体重量增加，关键子系统可能在海上发生故障。
根据周三发布的报告，该服务未能确保船体的“功能设计”——定义船体结构、主要系统以及水管和通风口位置的图纸和规格——在授予该项目给Fincantieri SpA的威斯康星州子公司之前已准备就绪。
Fincantieri的护卫舰FFG 62。来源：商业线根据报告，海军的“不足的功能设计审查实践和糟糕的度量标准”以评估向完整设计的进展“导致在设计足够稳定支持该活动之前就过早开始了首舰建造工作”。
海军迄今已经签约了另外五艘船，总共六艘，包括上周的两艘，总价值10亿美元。每艘护卫舰的成本估计为11亿至12亿美元，第一艘船的造价超过13亿美元。
造船厂和海军对新报告没有立即评论。
海军在四月披露，第一艘护卫舰——2022年开始建造——预计交付日期比合同规定的2026年4月要晚三年。一份未公开的海军图表将大部分责任归咎于公司在雇佣和留住经验丰富的员工方面遇到的困难。
护卫舰是在取消沿海作战舰艇之后开发的，后者本打算在沿海水域作战，但由于开发和建造问题困扰，并且被发现装备太轻，无法在遭受攻击时生存。
美国政府 Accountability Office（GAO）表示，海军“有充分理由乐观地认为护卫舰计划已经做好了按照承诺的时间表交付能力的准备。”
GAO表示，新船基于一个可靠的外国设计，需要进行修改，但随后的“错误”“危及了海军实现”目标的能力。
审计员发现，海军和造船厂“在建造开始一年多后仍在最终确定关键的功能设计文件”。问题包括：船体重量增加，迫使海军考虑选项，包括“减少护卫舰速度要求”。
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