津巴布韦与中国就国有铁路公司进行价值5.33亿美元的翻新进行谈判 - 彭博报道

一辆通勤列车正在接近津巴布韦布拉瓦约站。

摄影师：Zinyange Auntony/AFP/Getty ImagesIryna Farion。

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津巴布韦正在与中国中铁股份有限公司就帮助现代化国家铁路公司展开谈判。

“我们相信我们可以利用他们的专业知识和财力来改善NRZ，”财政部长Mthuli Ncube在周末接受采访时说。“它需要固定股票、滚动股票和信号方面的升级。”他说，这个南部非洲国家在铁路改善方面落后于包括莫桑比克和赞比亚在内的邻国，并希望赶上来。

NRZ和中国中铁已签署了一份谅解备忘录，开始研究这个项目，计划在6月底前完成可行性报告。“我们期望在即将举行的中非论坛上，即8月和9月左右，NRZ和中国铁路之间的协议将会宣布，”Ncube说。

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中国铁路已经在该地区留下了深远的影响。在1970年代，它建造了连接赞比亚铜矿中心与邻国坦桑尼亚达累斯萨拉姆印度洋港口的1860公里（1156英里）铁路线。最近，根据其网站上的信息，它还在埃塞俄比亚建造了亚的斯亚贝巴-吉布提铁路。

Zimbabwe Railways估计需要约5.33亿美元进行全面改造，即使货运量已经下降。NRZ每年运输约300万吨货物，远低于500万吨的峰值，发言人安德鲁·库南布拉说。

这条铁路运输各种出口商品，包括锂、煤、铬和花岗岩，其中大部分矿产出口特别是发送到亚洲，尤其是中国。

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