匈牙利、斯洛伐克请求欧盟帮助，乌克兰瞄准俄罗斯的 Lukoil - 彭博社

斯洛夫纳夫特炼油厂位于斯洛伐克的布拉迪斯拉发。

摄影师：Zuzana Gogova/Getty Images

俄罗斯是全球主要的柴油供应国，最近几个月一直在削减柴油的出口量，这导致人们普遍猜测乌克兰的无人机袭击正在削减该国炼油厂的生产量。

尽管这种说法有一定道理，但下降更多地与弗拉基米尔·普京专注于避免国内燃油短缺有关，这可能会引发不满情绪，推高价格并提高通货膨胀。

根据行业数据，四月大部分时间里，俄罗斯的柴油出口量约为每天52万桶，比去年同期减少约三分之一，然而，根据彭博计算，该国炼油厂的柴油产量仅下降了8%，约为每天170万桶。数据显示，这是由于原油加工量减少。

俄罗斯生产商增加了国内客户的供应，听从副总理亚历山大·诺瓦克的呼吁，莫斯科政府在普京连任之前努力避免汽油短缺。

设定优先级

俄罗斯的柴油出口下降，而国内市场销售增加，同时产量减少

来源：根据行业数据计算的彭博社

多年来，俄罗斯政府一直密切关注国内燃料供应，承诺价格上涨不会超过平均通胀率。

然而去年年底，随着总统竞选日益临近，石油税改革使俄罗斯燃料市场濒临危机，迫使能源部实施短期禁止柴油出口以控制价格上涨。危机边缘。

普京表示，炼油厂将继续出口，前提是确保俄罗斯国内供应。

可以肯定的是，无人机造成了一定影响。

炼油厂运行降低以及乌克兰人一直袭击像俄罗斯石油公司罗斯涅夫炼油厂这样专注于出口的炼油厂，也给俄罗斯柴油出口流量带来了压力。这也可能加剧了对确保本地供应的焦虑。

普京连任后，俄罗斯能源部门迎来了一位新官员，专注于国内市场的政策保持不变。

“总统指出的第一个关键优先事项是发展国内市场及其供应，”根据塔斯社报道，诺瓦克在周日告诉俄罗斯议员。

根据彭博社的计算，俄罗斯炼油厂在4月大部分时间内平均向国内市场供应每天115万桶柴油，比一年前增加了超过8%。

匈牙利和斯洛伐克请求欧盟帮助说服乌克兰恢复一家重要俄罗斯石油供应商向东欧的过境运输。

布达佩斯和布拉迪斯拉发准备将乌克兰告上法庭解决这个问题，匈牙利外交部长彼得·西雅尔托在周一布鲁塞尔举行的欧盟外长会议后表示。基辅上个月加强了对卢克石油股份公司的制裁，实际上禁止该公司使用乌克兰作为其原油的过境国家。