Inceptio无人驾驶卡车在中国创下无事故记录 - 彭博社

在中国山东省济南，Inceptio Technology的自动驾驶卡车。

摄影师：Qilai Shen/Bloomberg中国自动驾驶初创公司Inceptio Technology表示，其卡车已行驶1亿公里无事故，创造了自动驾驶长途物流行业的记录。

该公司的专有系统覆盖了中国83%的国道。Inceptio在一份声明中表示，共有1,864名驾驶员操作2级+和3级自动驾驶重型卡车，为这一里程碑做出了贡献。

自动驾驶被分类为不同级别，具体取决于人类参与的程度。2级和3级车辆可以执行驾驶任务和导航，但仍需人类干预，而4级及以上被视为完全无人驾驶。

Inceptio Technology的创始人兼首席执行官Julian Ma讨论了他的公司如何计划使卡车的自动驾驶系统更具商业可行性，并寻求国际扩展。

“我们在中国市场取得了一些初步成功，”Inceptio首席执行官Julian Ma在周四接受彭博电视采访时表示。“到四月底，所有Inceptio驱动的重型卡车的商业里程已超过1亿公里。这是迄今为止全球最大的自动驾驶卡车商业部署。”

根据公司说法，尚未发生任何事故。

许多长途货运路线的距离在1000公里到1500公里之间。马说，Inceptio的系统可以覆盖90%到99%的路程，司机只需接管剩余的1%到10%。

该公司拥有中国一些最大的物流公司作为客户，包括中通快递和顺丰快递，以及像百威和雀巢这样的消费品品牌。马表示，它希望在国际上扩展，目标市场包括日本、巴西、欧洲和中东。

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Inceptio正在努力将人工智能融入其技术，以提供更快的智能驾驶响应。他表示，它已扩大了汽车制造商合作伙伴，包括东风商用车、中国重型汽车集团和福田汽车。

CrowdStrike Holdings Inc.表示，达美航空公司的领导层未能在上个月发生的灾难性系统故障后回应援助请求，该故障导致数千次航班被取消，并引发了对美国航空公司的联邦调查。

这一指控是在技术公司的律师周日发出的信中提出的，建立在CrowdStrike上周声称达美拒绝其多次援助请求的基础上。CrowdStrike周日表示，其首席执行官乔治·库尔茨试图与航空公司首席执行官埃德·巴斯蒂安联系。