比尔·阿克曼没有筹集到资金 - 彭博社

注册 印度版新闻通讯*，由梅纳卡·多希提供——这是对新兴经济强国及其背后的亿万富翁和企业的内部指南，每周发送。*

印度航空有限公司的低成本航空公司已取消超过二十个额外航班，并预计干扰将持续数天，因为机组人员大规模请病假。

在最后一刻，超过100名机组人员在他们的排班飞行任务前报告生病，导致超过90个航班陷入混乱，印度航空快递首席执行官阿洛克·辛格在一份被彭博新闻看到的内部备忘录中写道。

“干扰在网络中层层叠加，迫使我们在接下来的几天内缩减航班计划，”备忘录中提到。

该航空公司解雇了至少25名机组人员，因为他们在周二和周三请病假，当地媒体ANI 报道，引用了未透露身份的人士。

印度航空快递周四取消了85个航班，声明中提到。母公司印度航空将提供其预算单位20条航线的服务，以减轻旅行干扰。

该航空公司正在与机组人员沟通，以解决他们的担忧，并采取“适当措施针对某些个人，因为他们的行为给我们的数千位客人造成了严重的不便，”声明中提到。

该航空公司周三表示，它正在努力找出缺勤的原因，尽管辛格的备忘录敦促员工接受变革和转型。该航空公司目前正在与印度亚航整合，作为其 激进扩张计划的一部分。

印度航空快运的困难只是塔塔集团航空业务一系列中断中的最新一例，该集团在2021年从政府手中收购印度航空后，正在进行重组。

广泛的缺勤现象与维斯塔拉的经历相呼应，维斯塔拉是新加坡航空有限公司的本地附属公司，预计将在年底前与印度航空合并。那里的飞行员也因疲劳问题和减薪而集体请病假，迫使航空公司在一周内取消了超过100个航班，并最终缩减了航班计划以防止进一步的取消。

印度航空快运在周四的声明中表示，如果航班取消或延误超过三个小时，客户可以选择全额退款或重新安排。印度民航部也对此表示关注，敦促航空公司及时解决问题并提交航班取消的报告。

请注意： 我们的电子邮件域名正在更改，这意味着您将从[email protected]收到此通讯。请更新您的联系人，以确保您继续收到它——有关更多详细信息，请查看此电子邮件的底部。

一般来说，首次公开募股的运作方式是，公司决定出售，比如说1000万股，代表公司10%的股份，然后进行价格谈判。“这家公司很棒，价值50亿美元，所以你应该支付每股50美元，”他们的银行家会告诉投资者。1 “嗯，这家公司还不错，价值40亿美元，所以我会支付每股40美元，”投资者会说。会有辩论、谈判和姿态，银行家会以不同的价格接受订单，最终他们会来到公司面前说：“我们有2000万股的订单，价格为每股43美元，我们认为你应该在这个价格上定价首次公开募股。这样，我们将以每股43美元出售1000万股，2 很多人会想要更多，并会在二级市场购买股票，股票将会上涨，大家都会很高兴。”公司会说“当然”，交易将以43美元的价格定价。