填充站填补美国城市的交通空白：CityLab日报 - 彭博社

亚特兰大的MARTA列车不在城市最热门的新社区停靠，这些社区位于贝尔特线附近。这种情况可能很快会改变。

摄影师：亚历克斯·泰/SOPA图片/LightRocket通过Getty Images

纽约证券交易所（NYSE）交易大厅的交易员。摄影师：迈克尔·纳格尔/彭博社随着亚特兰大在贝尔特线上的持续进展，城市还希望在时尚社区附近增加新的火车站，这些社区沿着线性公园出现。官员们计划在城市MARTA铁路系统的现有线路上建设“填充站”，而不是铺设新的轨道，该系统最初设计是为了绕过这些曾经的工业区。

从华盛顿特区到旧金山湾区，填充站是美国城市扩展交通接入的流行且经济实惠的方式，这些社区在1960年代的规划者专注于往返郊区的交通时被故意忽略。撰稿人本杰明·施奈德今天在CityLab上解释：为了以低成本扩展交通，城市探索填充站

彭博社CityLab如今主流的滑板运动通过“滑板花园”找到了立足之地非洲最富有的城市需要120亿美元来修复基础设施纽约市的户外用餐棚将开始消失面临最严重洪水风险的五个沿海州— 琳达·普恩

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