最新的汽车充电器将推动电动汽车需求 - 彭博社
Dan Murtaugh
现代汽车公司在北京车展展出的Genesis X Gran Berlinetta概念车。
摄影师：沈启来/Bloomberg
欢迎来到能源日报，我们的指南，介绍推动世界经济的能源和大宗商品。今天，记者丹·默塔看看电动汽车充电设施在需求疲软中的改善。要在收件箱中收到此新闻简报，请在此处注册。
上周在北京车展的展台上摆满了高科技小玩意：带有电影屏幕和剧院座椅的小型货车，带有半透明蓝色气泡车顶的跑车，以及带有内置露营帐篷的SUV。
不那么花哨的技术 —— 将推动全球摆脱石油的关键充电设备 —— 藏在展台后方。来自诸如小鹏汽车和华为技术有限公司等公司的普通灰色或白色盒子也许不那么吸引眼球，但展示了一项具有颠覆性意义的升级。
BloombergHyperdrive比亚迪收入低于预期，中国电动汽车折扣带来影响马斯克离开中国，特斯拉驾驶软件障碍已消除马斯克访华期间，特斯拉获得关键数据安全许可马斯克突然访华，寻求特斯拉收入提升一家参展商表示，其充电器已成功测试至800千瓦的水平，足以在不到五分钟内传输特斯拉Model 3所能容纳的所有电力。
而电池制造商宁德时代科技股份有限公司推出了一款新电池组，仅需10分钟即可增加600公里（超过370英里）的续航里程。
上周在北京车展展出的宁德时代电池模型。摄影师：祁来申/彭博社这些进步旨在消除进一步推动交通电气化的一大障碍。电动汽车现在往往比汽油车更便宜（而且更有趣），但充电却是一件麻烦事。
去年我在比亚迪秦车型上进行了一次2000公里的公路旅行，这让我深有体会。电池续航大约为300公里，足够应对典型的城市驾驶一天。但在从上海到武汉的旅途中，我们需要充电三次，每次停留一个小时。
尽管美国和欧洲的电动汽车市场遇到了困难，但中国的接受程度仍相对较强。该国的石油公司正在讨论化石燃料汽车的需求是否已经达到峰值，或者即将达到。
电池动力车辆已经占据了中国市场的三分之一。但要使石油消耗真正开始下降，它们需要获得更多市场份额。
如果制造商能说服驾驶员，充电站长时间等待已经成为过去，这将大有帮助。
--丹·默塔夫，彭博新闻
当日图表
纽蒙特保持世界最大黄金生产商的头衔
世界最大黄金矿业公司的产量排名
来源：公司披露，彭博
注：2023年全年产量
随着黄金价格的持续上涨，现在是开采这种贵金属的好时机。顶级生产商 今年计划增加产量，以纽蒙特公司为首，目标产量为693万盎司。这家总部位于丹佛的公司去年通过150亿美元的 收购纽克雷斯特矿业有限公司 巩固了其作为全球第一黄金矿商的地位。第二大生产商巴里克黄金公司将在周三公布季度业绩时更新投资者的计划。
今日头条
铜价飙升 至每吨1万美元，就在不久前BHP集团试图收购英美资源公司的消息传出几天后，突显了该行业核心矛盾：矿商们并未建设足够的矿山。
石油价格下跌，因为美国推动以色列和哈马斯达成和平协议，以减少中东地区的地缘政治紧张局势。布伦特原油交易接近每桶89美元。
船只远离红海，通过更长的航线排放更多碳排放。自去年12月中旬以来，这些偏离路线已经产生了相当于约900万辆汽车污染的排放量，根据波士顿咨询集团的一家单位。
艾略特管理公司已经在住友商事公司建立了“大量”股份，住友商事是沃伦·巴菲特最喜欢的日本贸易公司之一，据一位知情人士透露。
美国总统乔·拜登的温和态度对对伊朗、俄罗斯和委内瑞拉的石油制裁至关重要，这有助于控制汽油价格。但这种宽容正在变得在政治上更加危险。
每周议程
**星期一：**世界经济论坛特别会议在利雅得讨论能源转型（最后一天）；G-7部长级会议在都灵讨论气候、能源和环境（持续到周二）；来自中国石油股份有限公司、隆基绿色能源科技有限公司的收益。
星期二：美国石油协会每周报告关于美国石油库存；马拉松石油公司、印度石油公司、Diamondback Energy Inc.、OMV AG的收益
星期三：能源信息管理局每周报告关于美国石油库存；阿尔伯马尔公司、Cenovus Energy Inc.、德文能源公司的收益
**星期四：**能源信息管理局关于美国天然气库存的每周报告；壳牌公司、康菲公司、先锋自然资源公司、Orsted AS、Dominion Energy Inc.、加拿大自然资源有限公司的收益
**星期五：**上海交易所每周大宗商品库存；贝克休斯每周钻井报告；Cheniere Energy Inc.的收益
其余精选
- 欧洲已经避免了能源危机，但短期解决方案可能会损害竞争力和绿色转型。《金融时报》评估了该地区解决俄罗斯天然气问题的努力。
- 《华盛顿邮报》报道称，为建设巨大风力发电场找到空间可能比以前想象的更容易，据新研究显示，风力涡轮机仅占建造地的5%。
- 《政治欧洲》询问大陆是否应该担心美国奶牛中的禽流感，因为美国五分之一的零售牛奶样本检测出病毒片段。
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埃隆·马斯克（Elon Musk）对中国的快速访问立即见效，特斯拉公司获得政府官员的初步批准，在全球最大的汽车市场部署其驾驶辅助系统。
据知情人士透露，这家美国汽车制造商在某些条件下获得了批准，该知情人士要求匿名，因为所有标准的细节尚不清楚。特斯拉成功地克服了两个最重要的障碍：与中国科技巨头百度公司达成了地图和导航协议，并且满足了处理数据安全和隐私问题的要求。
彭博社超级驱动比亚迪收入低于预期，中国电动车折扣带来影响马斯克访问中国，特斯拉赢得关键数据安全许可马斯克突访中国，寻求特斯拉收入提升马斯克前往北京讨论全自动驾驶，路透社报道特斯拉股价在美国盘前交易中最高上涨了9.9%，而百度在香港上涨了2.4%。特斯拉没有立即回应有关其获得监管批准的进展的请求。
这些进展发生在特斯拉首席执行官埃隆·马斯克周日突然访问中国之后，寻求获得驾驶辅助软件的批准，这可能有助于阻止该汽车制造商的收入下降。尽管该公司的功能套件需要持续监督，并不能使特斯拉完全自主，但该公司在美国收取8000美元，或者每月99美元的订阅费。
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马斯克周日会见了上海市委书记李强，后者帮助该公司建立了现在全球最大的工厂。根据FlightRadar24的数据，他的私人飞机周一离开了北京。
埃隆·马斯克于4月28日在北京会见中国国务院总理李强。摄影师：王晔/新华社/美联社照片尽管特斯拉最初在中国受到了热情的欢迎，但最近其命运逐渐式微，因为它面临着来自比亚迪等国内电动汽车制造商更激烈的竞争。根据中国乘用车协会数据，特斯拉在2023年第四季度的中国汽车市场份额从去年第一季度的10.5%下降到约6.7%，这是根据彭博社的计算得出的。
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先进的驾驶辅助系统在中国越来越普遍，许多本土企业包括小鹏汽车和小米公司都将其作为车辆的卖点。汽车制造商还成功地通过为驾驶辅助功能额外收费来增加收入，而特斯拉在降价后可能会利用这一点，这可能会抹去其从市场获得的运营利润。
在中国获得FSD的批准将是特斯拉的重大助力，该公司刚刚经历了自2020年以来首次同比下降的季度营收。即使降价，该公司在第一季度的汽车销量也减少了。马斯克正在削减至少10%的员工人数，并寻求加快推出新车型，包括更便宜的车辆，这些车辆可能在2025年初之前，甚至在年底之前就可以推出。
Wedbush Securities的高级分析师丹·艾夫斯在接受彭博电视采访时表示，马斯克的中国突访是“一个分水岭时刻”。“这可能会在中国开放FSD，我认为这将是他们真正可能的黄金机会。”
观看：马斯克突访北京对特斯拉来说是“一个分水岭时刻”，Wedbush Securities的高级股票分析师丹·艾夫斯表示。
与百度合作——作为中国仅有的约20家具备顶级地图资质的供应商之一，可应用于驾驶辅助功能——将使特斯拉能够利用这家中国公司的车道级导航和地图服务。特斯拉自2020年以来一直在使用百度进行车载地图和导航。
在中国获得FSD的绿灯可能有助于特斯拉收回一些失去的地盘，但其驾驶辅助系统在美国已经证明存在问题。美国顶级汽车安全监管机构刚刚展开对该公司功能较弱的Autopilot系统的调查，称自去年12月以来发生了20起事故，涉及接收了通过无线软件更新以防止误用的车辆。
在上周的财报电话会议上，马斯克强调了自动驾驶的发展的重要性，表示怀疑特斯拉“解决”自动驾驶能力的人不应该投资该公司。
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周一早些时候报道称，中国官员告诉特斯拉，北京已初步批准了该公司在中国推出FSD计划。
特斯拉公司在中国本地生产的汽车已经通过了关键的数据安全和隐私要求，这对埃隆·马斯克来说是一个好消息，他在周末突然访问北京，试图获得批准引入司机辅助软件，这可能有助于阻止这家汽车制造商的销售下滑。
中国汽车工业协会在周日晚间的一份声明中表示，数据安全测试包括车辆如何收集“敏感个人信息”以及驾驶员是否可以轻松阻止汽车收集数据。过去，特斯拉的汽车因数据收集问题曾被禁止进入中国军事基地和一些其他政府场所。