《彭博社》:迪拜举办的加密货币盛会预示着行业的未来在亚洲
Hannah Miller
特斯拉的股票正经历自2022年末以来最长的跌势,过去七天暴跌近19%。
摄影师:Krisztian Bocsi/Bloomberg 在彭博加密通讯的这一期中,Hannah Miller 分享了上周在迪拜举办的Token2049会议上的一些收获。
加密货币的东方之约
在Token2049会议前摧毁迪拜的历史性洪水可能让活动变得复杂,但这并没有阻止亚洲加密货币实力的展示。随着与会者从世界各地汇聚而来,许多人押注亚洲哪些地区将继续主导数字资产。“在阿联酋、新加坡和香港之间,这些是我看到的人们建立实体并具有法律地位的地方,”Chainlink Labs联合创始人Sergey Nazarov在会议上接受采访时说。
新加坡和香港一直在争夺加密货币领域的地位,新加坡本月早些时候扩大了其数字资产规定,涵盖了代币保管和更多与加密货币相关的转移服务。在之前因中国严格的数字资产限制而禁止零售加密货币交易后,香港最近变得更加欢迎这一行业。其监管机构现在允许在持牌加密货币交易所进行零售交易。上周,ETF发行商表示香港已经给予初步批准资产管理人直接投资比特币和以太坊的基金。
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来源: @Ordinals_Asia](https://twitter.com/Ordinals_Asia/status/1780189094112624922)在迪拜举办的Token2049首秀期间,也在新加坡举办的一场会议中,币安首席执行官Richard Teng确认该交易所已从该城市获得了完整的加密货币许可证,这是在美国因反洗钱和违反制裁而支付43亿美元和Changpeng“CZ” Zhao辞去首席执行官职务之后,该交易所努力变得更加规范的证明。然而,迪拜对这一行业的拥抱并不意味着不良行为不会被注意到。该酋长国的监管机构已对BitOasis和OPNX等加密货币公司采取了执法行动,后者是与声名狼藉的加密货币对冲基金Three Arrows Capital的创始人有关的破产索赔交易所。
对于许多参加活动的人来说,亚洲对数字资产的广泛接受使其比美国走在了更前面,后者继续打击这一行业。会议与会者Bashir Kazour在迪拜担任数字资产平台Taurus SA的董事总经理,并表示Token2049展示了他的家乡对新兴加密货币初创企业的吸引力。
“许多人表现出了在这里扩张和开始招聘的兴趣,”他说。
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2023年现货交易市场份额
币安主导交易量,远远超过其竞争对手
来源:Kaiko
现在
币安在2024年失去部分主导地位,竞争对手正在发展壮大
来源:Kaiko
清点一下
- 137,892 大约是破产的加密交易所Mt. Gox持有的比特币数量,根据Arkham Intelligence。一些债权人表示他们收到了有关索赔的更新,表明负责清算该平台的官员正在加紧努力归还价值90亿美元的比特币储藏。
倾听他们说
“未经言说的事实是,如果基金不这样做,那么在基金工作的人就会这样做。”
Rennick Palley
Stratos的创始合伙人
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埃隆·马斯克以挑战现状而闻名 —— 这正是特斯拉公司的投资者目前担心的事情。
该公司的股价在过去七天内跌幅近19%,创下自2022年末以来的最长跌势,这是因为电动汽车销量下滑,人们对其商业策略产生了怀疑。
最新的担忧是什么?特斯拉首席执行官马斯克将在周二的财报电话会议上宣布取消推出更便宜车型的计划,转而专注于开发全自动驾驶汽车 —— 这个项目将面临相当多的监管和商业障碍。
这将标志着与分析师们此前预期的主要分歧,并让公司在预计将报告自2020年疫情爆发以来首次季度销售下滑时,失去了未来增长的近期催化剂。
观看:特斯拉度过了艰难的一年,股价下跌超过40%,销售额下滑,产品决策混乱,价格进一步下调。克雷格·特鲁德尔报道。
“直到几周前,第一季度结果的关键焦点是特斯拉的车辆销售基本面,特斯拉面临极具挑战性的局面,交付严重不足,2024年交付量可能没有增长,进一步对利润率施加压力,” 巴克莱银行(Barclays Plc)分析师丹·莱维(Dan Levy)表示,他对该股票持有中性评级。
莱维表示,这些问题已经不再是主要问题,更大的问题是:“投资论点的转变。”
这些担忧导致该股票今年下跌近43%,截至周一收盘价为142.05美元,为15个月来的最低点。它是标普500指数中今年表现第二差的股票,仅次于环球人寿保险公司(Globe Life Inc.),一家被做空者瞄准的保险公司。而且,尽管它仍然是市值最高的汽车制造商,但与第二大汽车制造商丰田汽车公司的巨大领先地位正在迅速缩小。
今年股价下跌增加了风险,即周二的收益报告或马斯克的电话会议中的任何失望可能会引发连锁反应,这是技术分析师的观点,他们分析股价走势以预测未来路径。对他们来说,跌破150美元已经突破了一个关键支撑水平。周二,特斯拉股价反弹,在纽约下午交易中最高涨幅达3.7%,至147.26美元。
“股票现在处于无人之地,这里和100美元以下之间有一个巨大的空档,”Strategas Securities的ETF和技术策略师Todd Sohn说。
Musk已经表示,该公司将在8月份推出所谓的Robotaxi,但尚未明确更便宜车辆的计划。特斯拉可能只是延迟生产价格更低的汽车,而不是彻底搁置它。
但是,有关特斯拉战略的担忧加剧了投资者的紧张情绪,而该公司已经在应对增长放缓、利润率降低和销售下滑的情况下。本月初宣布的第一季度车辆交付量,至少在过去七年中是分析师预测中落后最多的。
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在过去的12个月中,对第一季度收益的预期已经下调至每股52美分,是之前预期的一半。根据彭博社编制的数据,收入预测现在约为223亿美元,较之前下调了22%,而预计的自由现金流下滑了70%,约为6.54亿美元。
这就是为什么特斯拉的股价看起来仍然很高,根据某些指标,尽管最近有所下跌:以将近47倍的前瞻收益计算,它比所谓的七巨头科技股中的任何一家都要昂贵得多。
另一方面,负面情绪设定了一个相对低的标准,为可能出现的宽慰反弹创造了条件。
“围绕特斯拉的新闻和心理已经变得如此负面,以至于一个适度的不及预期可能已经被定价进去了,” Interactive Brokers LLC 的首席策略师史蒂夫·索斯尼克说。
但事实并非如此。特斯拉股价在过去四个季度报告后的第二天至少下跌了9%,期权交易暗示着在周二的数据公布后,股价可能会有8%的涨跌。
对于短期看跌期权的需求,以10%的下跌为目标的看跌期权溢价已经跃升至去年11月以来的最高水平。总的来说,这表明投资者更愿意为保护支付更多费用,以防股价下滑,而不是为获利而购买期权。
“收益是如此关键,”索斯尼克说。“如果我们遇到严重的失望,那么100美元很可能是下一个目标。”
每日科技图表
iPhone在中国市场跌至第三名,一年前曾在第一季度领先
来源:Counterpoint研究
苹果公司的iPhone在中国的销量下降了19%,根据Counterpoint研究的数据,这是自2020年新冠疫情爆发以来该设备在中国表现最差的一次。这家美国公司在市场上跌至第三名,与华为技术有限公司大致持平。
顶尖科技新闻
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周二到账收益
- 盘后
- 特斯拉
- 德州仪器
- 希捷
- Enphase能源
- 曼哈顿联合
据一家独立研究公司的数据显示,苹果公司在中国的iPhone销量在三月季度下降了19%,这是自2020年疫情爆发以来该产品在中国表现最差的一次。
根据Counterpoint Research的估计,这家美国公司在激烈竞争的市场中跌至第三位,与快速崛起的竞争对手华为技术有着相当的竞争,整个市场扩张约1.5%,其中包括荣耀设备公司和小米公司在内的本土品牌引领增长。
