警告:禁止吸烟可能危及您的政治健康 - 彭博社
Martin Ivens
摄影师:彼得·萨默斯/盖蒂图片欧洲 在关于限制吸烟的优点的争论中,古典自由主义者毫无疑问地失败了。“保姆国家”背后有科学、常识,以及如今的舆论支持。汽车上的强制安全带和摩托车手的头盔也曾遭到吵闹的古典自由主义少数人的反对,但现在谁还会主张应该倒退呢?
事实不利于大烟草公司。在英国,每年约有76,000人死于吸烟。早在1950年,牛津流行病学家理查德·多尔(Richard Doll)就建立了吸烟与癌症之间的联系(这位好医生立即戒烟),尽管烟草公司资助的努力试图掩盖真相,但没有任何具有科学信誉的人曾质疑过他的发现。三分之二未能戒烟的人会过早死亡。吸烟导致10例慢性阻塞性肺病中的9例。对已经紧张的国民健康服务系统的年度账单数以十亿计。
Bloomberg观点中国正在推动风电革命金钱问题:播客,第2周拜登为了明天的进步选票而交易阿拉斯加石油中国的神奇思维和会计季节那么为什么这么多保守党议员本周要么弃权,要么投票反对首相里什·苏纳克(Rishi Sunak)逐年禁止吸烟的法案?而且,他们背叛时充分知晓近三分之四的保守党选民支持首相的计划。尽管他们可能是少数派,但至少他们的保留意见值得听取。
当然,许多唱反调的人,目光投向了 Sunak 在下次大选中可能败选后将进行的领导人竞选,他们违抗老板有自私动机。首相的前任利兹·特拉斯是一位坚定的自由主义者,她的议会派系的选票将很重要。
然而,实践中的自由主义可能比特拉斯所能意识到的更不自由。在她所谓的“夜间看门人”国家中,一个真正自由市场的医疗体系将要求吸烟者支付高昂的保险费。摆脱政府干预的桎梏,雇主也会对员工进行尼古丁药物测试,并解雇吸烟者,因为他们更有可能因病请假 —— 这并非是一种幻想:几年前我在美国工作时,公司们不得不被法律禁止执行这种雇佣合同。
其他保守党人在反对禁烟方面的立场上不太意识形态化。该党的一大部分简单地鄙视那些否认人们享乐权利的好人 —— 可以称之为鲍里斯·约翰逊倾向。在其历史的大部分时间里,保守党一直是啤酒厂和博彩业者的政党。“每个人现在都知道吸烟的风险,所以让买家自己当心,”这是他们的论点。然而,生理上的成瘾剥夺了选择自由,而穷人最有可能成为受害者。
保守党对禁烟的另外三个反对意见指向了英国政治中更令人不安的发展。在去年曼彻斯特的党大会上,Sunak 承诺“今天的一个14岁孩子将永远不会合法购买香烟,他们 —— 以及他们的这一代人 —— 可以在无烟环境中成长。”政府的《烟草和电子烟法案》的二读,将把吸烟的法定年龄 —— 目前为18岁 —— 从2027年开始每年提高一岁,这在三个方面引起了警钟响起。
首先,保守党越来越担心身份政治或群体权利被两大主要政党的政府推广,而这是以法律平等原则为代价的。根据种族、阶级、性取向、性别、宗教和现在的年龄划分法律区别,他们担心这将预示着一个“共同主义”的时代,对国家社区造成损害。
例如,贸易大臣兼目前备受保守党积极分子青睐的凯米·巴德诺克对禁烟法有哲学上的反对意见。她质疑是否有必要创造两组消费者 —— 比如,一个可以合法购买一包二十支香烟的41岁人和一个不能购买的40岁人 —— 他们享有不同的权利。马来西亚最近废除了一项类似的提案法律,因为它是不平等的,因此违宪。
其次,保守党议员开始对起草不当或定义不清的虚伪示好法律感到警惕。在英国,这些被称为“危险犬法案”,源自一项在道德恐慌期间通过的无法实施的法案。作为对禁烟法的实际反对意见,例如,如果一个年长的人为年轻人购买烟草,会发生什么?
政府已经养成了通过制定旨在实现更美好未来目标的法律的习惯,却没有提供关于如何实现这些目标的指导。首相往往称之为他们的“遗产”,把代价留给选民来承担。民意调查显示,一个无烟世界将是“美好的”,但人们对禁令的可行性有合理的疑问。
第三,疫情期间两次由国家强制实施的封锁表明,保姆可能已经过度干预 —— 对英国经济和社会造成的损害仍然存在。本周的官方数据显示,英国的劳动参与率从未恢复,年轻人的心理健康问题激增,学校缺勤现象严重。封锁在选民中也很受欢迎,但越来越多的证据表明,第二次封锁使国家元气大伤。
英国在Sunak的议案通过议会的过程中没有任何先例可供参考。尽管他抄袭了新西兰最近的一项禁烟法律,但一家新的中右翼政府在结果出现之前就废除了该法律。没有人真正知道禁令是否会导致已经蓬勃发展的香烟黑市进一步膨胀。
这些论点无法在抽象中解决。一个真正愿意接受证据的政府可能会在其议案中加入日落条款,迫使其继任者根据实施的成功与否来决定是否继续或放弃禁烟令。正如约翰·斯图尔特·密尔在160年前所提出的《论自由》中所说,多数人应该小心,不要无故侵犯少数人的自由。
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我并不想暗示特斯拉纯粹是埃隆·马斯克的个人储蓄罐,因为这并不是真的。它制造电动汽车。它继续投资新项目。历史上,它为特斯拉股东创造了很大的价值除了埃隆·马斯克之外,尽管最近并不多。 (自2021年高峰以来,它已经损失了超过60%的价值。)但特斯拉也是马斯克的主要储蓄罐,他有很多需求。马斯克解决了(困难、资本密集型的)电动汽车问题,现在特斯拉是他解决其他许多困难、资本密集型问题的主要财富来源。