阿拉斯加航空（ALK）预计利润将超过预期，从MAX困境中恢复 - 彭博社

阿拉斯加航空集团公司在旧金山国际机场的自助办理登机柜台。

摄影师：大卫·保罗·莫里斯/彭博社纽约纳斯达克市场中心。

摄影师：迈克尔·纳格尔/彭博社阿拉斯加航空集团公司预计第二季度利润将超过分析师的预期，表明该航空公司正在从一架飞机上发生的一场近乎灾难性事件中恢复过来，该事件导致一架关键的波音公司飞机型号暂时停飞。

该航空公司在一份声明中表示，当前期间调整后的收益将为每股2.20至2.40美元，得益于科技公司旅行的激增和对高级机票需求的增加。这超过了彭博社汇编的分析师预期平均值2.12美元。

花旗分析师斯蒂芬·特伦特在一份备忘录中表示：“总体而言，该航空公司的业绩和指引看起来非常不错。”收入趋势“似乎正在推动第二季度和整个年度的强劲增长。”

阿拉斯加股价在纽约时间下午1:00上涨了5%，此前曾一度上涨了7.1%，是两年多来涨幅最大的一次。其他航空公司股票也上涨，将九家航空公司的标准普尔500指数推高了3%。

乐观的前景表明，该航空公司正在从监管机构暂时停飞波音737 Max 9后反弹，此前一架阿拉斯加航班上的一个机身面板在1月5日飞行中脱落。波音已经为阿拉斯加支付了1.62亿美元，用于弥补与这一事故相关的第一季度利润损失。该航空公司表示，预计将获得额外的赔偿，但未透露具体数额。

阿拉斯加州预计今年将收到10至20架波音737 Max飞机，比之前计划的23架少，该航空公司表示。由于公司正在加强质量控制，监管机构正在审查其工厂，导致今年新波音飞机的交付速度放缓，这是自一月份面板爆炸事件以来的情况。

首席财务官Shane Tackett在接受采访时表示，第一季度开始的商务旅行反弹预计将持续到今年年底。来自科技公司的乘客量已恢复到2019年水平的85%，而总体商务旅行已完全恢复。

Tackett表示，这些数字“较去年有了显著提升”。阿拉斯加州预计将增加第二季度的产能5%至7%。

一月事故发生后，联邦航空监管机构暂停了所有Max 9飞机的飞行，直到完成检查。大多数飞机在一月底或二月初恢复飞行。阿拉斯加此前确认，事故发生后一段时间，一些旅客选择了其他航空公司的航班。

国家运输安全委员会的调查人员表示，飞离阿拉斯加航空公司飞机的面板似乎是在波音工厂离开时没有安装四颗固定该部件所需的螺栓。没有人在事故中受重伤。美国司法部也正在调查。

阿拉斯加将其全年利润预测上调至每股3.25至5.25美元，高于之前的3至5美元。该范围的中点略低于分析师估计的4.36美元。

像其他航空公司一样，阿拉斯加航空预计波音新飞机的交付将延迟。因此，该航空公司现在预计资本支出约为12亿至13亿美元，低于此前高达15亿美元的预期。

航空公司第一季度调整后的亏损为每股92美分，而分析师预期的平均亏损为1.09美元。阿拉斯加表示，Max 9停飞使收入减少了95美分。23亿美元的收入超过了对23亿美元的估计。阿拉斯加选择不立即在第一季度业绩中确认波音的赔偿款，而是将其视为对飞机资产的减少。

大科技公司的收益将在下周公布，这正好是投资者寻求人工智能推动的S&P 500指数反弹的时机，该指数刚刚经历了一年多以来最糟糕的一周。

微软公司，Meta平台公司，谷歌母公司Alphabet公司和特斯拉公司，所有这些公司都属于所谓的七巨头科技公司集团，将在下周公布财报。科技股正在抛售，纳斯达克100指数在连续四周下跌中创下了自2022年11月以来的最大周跌幅，这是自2022年12月以来的最长跌势。即使人工智能宠儿Nvidia公司也受到打击，周五暴跌10%，抹去了2120亿美元的市值，创下了自2020年3月疫情以来最糟糕的一天。