空中客车和劳斯莱斯接近与土耳其航空公司价值200亿美元的零部件交易 - 彭博社
Firat Kozok, Ugur Yilmaz
土耳其航空空客A330客机。摄影师：Krisztian Bocsi/Bloomberg土耳其航空即将与劳斯莱斯控股有限公司和空中客车公司签署一项协议，用于价值高达200亿美元的飞机部件在国内生产，这是去年宣布的大型飞机采购计划的一部分。
据熟悉此事的土耳其官员透露，这项协议可能会在本月晚些时候在伊斯坦布尔举行的仪式上宣布。土耳其政府是该航空公司最大的股东。
土耳其的旗舰航空公司在去年12月敲定了从空中客车购买230架飞机的交易，并有更多的选项，因为该航空公司希望扩大伊斯坦布尔枢纽，并与阿联酋航空和卡塔尔航空等地区竞争对手展开竞争。据知情人士透露，在这份订单中，土耳其推动了飞机零部件的本地生产。
土耳其航空发言人证实了签约仪式的日期，但没有详细说明。空中客车和劳斯莱斯拒绝置评。
飞机零部件国内生产协议是土耳其发展民用和军用航空工业目标的关键组成部分，也是价值约700亿美元的2023年空中客车订单的一部分。
据知情人士透露，土耳其公司，包括国有的TUSAS Engine Industries Inc.（TEI），可能会参与制造计划，但由于讨论属机密，这些官员要求不透露身份。
本地分包商将获得价值200亿美元的合同，用于他们在生产中的部分，据人们称。飞机交付计划在2026年至2036年的10年期间进行。
自新冠疫情爆发以来，飞机订单已经反弹，但全球制造商正努力应对零部件持续短缺的问题。
劳斯莱斯首席执行官Tufan Erginbilgic表示，他预计零部件制造商将在“至少另外18至24个月”内继续承受压力，上个月在纽约彭博总部接受采访时说。
在这一消息之后，空客和劳斯莱斯的股价分别上涨了1.6%和2.8%，随后在伦敦时间下午2:40分时分别上涨了1.4%和2%。
土耳其长期以来一直在与包括劳斯莱斯在内的外国公司进行谈判，以获取发动机技术，用于其国内坦克和战机项目。
这家喷气发动机制造商的首席执行官拥有土耳其和英国国籍，已经与土耳其的工业集团Kale Group在合资企业。
安卡拉政府一直在推动将国内生产作为其外国采购的一部分，包括国防装备和客机。
特斯拉公司在中国、欧洲和美国各地削减了其车型的价格，以应对销售下滑和库存过剩。
周六晚些时候，由埃隆·马斯克领导的公司还将其称为FSD或全自动驾驶的驾驶员辅助软件的价格削减了三分之一，降至8000美元，在美国。之前是12000美元。