英国和加拿大未能达成协议，贸易壁垒将增加 - 彭博社

允许英国向加拿大出售含有欧盟零部件的产品免关税的条款将在周一到期，因为两国未能就延长协议达成一致。

尽管英国政府官员试图淡化对英国工业特别是汽车制造商的影响，但一位批评者称这对于英国脱欧后的贸易政策来说是“尴尬的”，甚至与一个亲密盟友都无法达成协议。

与欧盟以外的国家建立更紧密的贸易关系是脱欧派的宣传重点，包括首相里希·苏纳克在内，认为这是脱离欧盟的一个关键好处。但到目前为止，英国仅与澳大利亚和新西兰签署了新的双边自由贸易协定，这些协定受到了国会议员和农民的批评。

即使在英国贸易大臣凯米·巴德诺奇和加拿大贸易部长玛丽·吴在二月底在阿布扎比世界贸易组织会议间隙进行了最后一搏的会谈之后，未能与加拿大就所谓的原产地规定延长协议，突显了英国要提升与非欧盟市场的免关税贸易将会有多么困难。

这也可能是执政的保守党内部分裂加剧的迹象，该党在预计今年晚些时候举行的大选中落后于反对党工党，对苏纳克的不满情绪与日俱增。

尽管脱欧，欧盟仍占英国商品贸易的大部分

来源：国家统计办公室

注意：3个月滚动平均值。数据不包括贵金属，包括非货币黄金

尽管欧盟仍然是英国的最大贸易伙伴，工党誓言加深这种关系，以促进经济增长，如果它赢得大选，谈判人员正在亲身发现，英国与欧盟的亲密关系可能会使其疏远其他贸易伙伴。

“我们可能有盟友，但我们也都有利益，”欧洲国际政治经济中心的主任大卫·亨尼格说。他补充说，在脱欧时期，政府贸易圈中存在“很多幼稚”，英国未能与加拿大达成新贸易协议“令人尴尬”。

周一原产地规定的失效发生在今年早些时候巴德诺克暂停了英国与加拿大更广泛改进的自由贸易协定的谈判之后。在保守党内部斗争的时候，贸易大臣被视为是接替苏纳克的潜在继任者。尽管她试图与首相的阴谋保持距离，巴德诺克通过一系列社交媒体干预引起了一些人的不满，认为这在破坏他。

一位接近巴德诺克的人表示，拥有独立于欧盟之外的贸易战略意味着准备好玩弄手段，贸易大臣愿意坚定立场。这一立场可能会受到保守党右翼的欢迎，其中许多人投票支持脱欧是为了增加英国主权，并且不愿通过贸易协议放弃控制权。

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几位知情人士表示，在暂停谈判之前，英国官员越来越不愿意讨论更广泛的协议，而是专注于延长原产地规则，这是英国仍受欧盟成员国身份遗留下来的问题。

但两位了解加拿大谈判团队的人士表示，英国没有提供任何回报。加拿大希望英国设定一个明确的最后期限，以激励英国优先考虑更广泛的贸易协议。这两个国家有着紧密的关系，但这并不意味着加拿大可以无偿提供东西，一位要求匿名的加拿大官员表示，因为这些讨论是私密的。

原产地规则影响多个行业，但在英国与加拿大贸易的背景下，对英国汽车制造业尤为重要。去年，加拿大是汽车公司的第八大出口市场，出口总额近7亿英镑（8.83亿美元）。

出口商以前可以根据原产地规定免税交易，现在将被征收6.1%的关税，每辆车约为3000英镑，根据英国汽车制造商和贸易商协会的说法。

“潜在的关税责任将是巨大的，” SMMT首席执行官迈克·霍斯在最近致信议会商业和贸易选择委员会时表示。

英国货物进口和出口正在下降

英国与全世界贸易的通货膨胀调整后价值

来源：国家统计办公室

谈判破裂主要是因为加拿大坚持要求英国放宽其食品安全法规，据几位熟悉此事的人士称。

加拿大的农业和食品加工市场主要面向出口到美国，那里的做法，如化学灌洗和注射激素的牛肉和猪肉是司空见惯的。在欧盟，以及英国因为曾是该集团成员，这些做法是被禁止的。

加拿大原本希望英国需要延长原产地规定会导致在灌洗方面有一些灵活性，即使不是在生长激素处理的牛肉和猪肉方面。但据了解英国立场的人士称，这是政府不愿意逾越的底线。

“加拿大决定不延续这些原产地规定将增加贸易成本，伤害两岸企业，”商业和贸易部表示。“英国政府仍准备与加拿大合作找到对双方都有利的解决方案，但我们不会接受对目前条款的倒退。”