土耳其佩加索斯将保留波音737，放弃全空客机队计划 - 彭博社

Leen Al-Rashdan

2024-03-27

一架飞马飞机降落在英国伯明翰。

摄影师：克里斯·J·拉特克利夫/彭博社土耳其廉价航空公司飞马将保留其波音公司737机队，以满足不断增长的需求，这是一项从明年开始只运营空中客车公司飞机的先前计划的转变。

“我们原本计划转向单一机型机队。然而，随着这种增长和规模，我们进行了内部分析和可行性研究，并决定保留九架波音飞机，”首席执行官古利兹·奥兹图尔克在一次采访中表示。“在成本和复杂性方面，这是可以管理的。”

总部位于伊斯坦布尔的飞马原计划到2025年淘汰其老一代737 NG，但由于旅行需求增长，以及新飞机交付的延迟和随之而来的租赁费率激增，这促使该航空公司将这些计划推迟到2029年，奥兹图尔克表示。

在一些较大竞争对手受到发动机问题和飞机交付延迟限制的时候，飞马预计会增长。

匈牙利维兹航空控股公司和土耳其航空公司今年夏天不得不停飞A320neo飞机，因为要进行检查和维修普惠引擎，而瑞安航空控股公司则一再表达对其737 Max飞机交付延迟的沮丧。飞马在其A320neo飞机上使用的CFM国际涡轮发动机并未受到停飞影响。

Ozturk没有排除未来购买737 Max的可能性，因为它计划继续运营波音和空客的窄体机队。这家航空公司已经订购了68架A321neo飞机，此前曾表示正在考虑在未来十年交付新飞机。

Pegasus最初是一家全波音运营商，737 Max的订单将是对波音的一剂强心针，波音目前正处于因一起近乎灾难性事件引发的安全危机中，该事件发生在一架阿拉斯加航空公司的飞机上。

Ozturk在这家航空公司工作了将近二十年，是少数女性之一担任航空公司领导的人之一，她表示波音需要专注于应用质量标准，进行严格检查并改善企业文化。

这家美国飞机制造商本周宣布了一场全面的领导层震荡，其中包括首席执行官戴夫·卡尔霍恩将于年底卸任，主席拉里·凯尔纳也将离职。