华尔街派对在杰罗姆·鲍威尔倒酒的情况下继续进行 - 彭博社
Lisa Abramowicz
华尔街对美联储主席杰罗姆·鲍威尔的讲话感到满意,即使他对中央银行路径背后的原因没有提供明确的解释。
摄影师:Al Drago/Bloomberg *欢迎阅读彭博监控通讯,这是彭博电视旗舰早间节目的最佳访谈和见解的每日汇总,由乔纳森·费罗、安玛丽·霍登和我共同主持。*在这里注册 如果您还不是订阅者。
‘系统中已经定价了很多降息’
如果你对今年的股市和美国企业信贷持悲观态度,两个词:对不起。今年不是你的一年。
不仅华盛顿的资金大门敞开,财政刺激仍在涌入经济,而且美联储主席杰罗姆·鲍威尔希望稍微放松刹车。基本上,游戏开始了。
“我不幸地认为他有点像一个还在继续倒酒的调酒师。我们还没有听到最后的点名,”理查德·伯恩斯坦(Richard Bernstein)说。“这导致投机资产上涨,这是在美联储将在已经充裕的环境中提供大量流动性时应该发生的自然反应。”
很难看到事情会如何恶化。为了强调这一点,美国失业救济申请今天比预期少,这表明公司仍在招聘,美国人仍在领取工资。
在鲍威尔昨天的新闻发布会之后,他明确表示美联储仍希望降息,唯一的问题是,是什么阻止人们对风险变得更加乐观?
事实上,尽管鲍威尔认为美联储仍然认为货币政策具有限制性,但市场并未得出相同结论,根据摩根大通资产管理公司的伊恩·斯蒂利称,这是因为投资者仍然期待美联储放缓升息 — 当然,这也是鲍威尔仍然表示他打算做的事情。
“你必须记住,系统中仍然有很多降息已经定价进去,”斯蒂利说。
Strategas的克里斯·维罗内表示,评估华尔街上流动资金量的一个简单测试是:“任何人都需要的唯一流动性模型就是黄金价格或比特币价格。我认为这告诉了你关于我们继续面对的流动性环境的一切。”
BlackRock的Gargi Chaudhuri只是稍微提了一点谨慎。她回忆起去年12月表达怀疑的时候 — 当时华尔街兴高采烈地预计今年将会有六次半左右的降息 — 她认为通胀不会迅速减退。一月和二月的数据证明了她是对的,然而联邦储备委员会主席仍然保持冷静,她指出。
“昨天我必须说很有趣听到鲍威尔主席对减速如此自信,” Chaudhuri说。“他并没有获得更大的信心,但他确实听起来非常确定这只是一次路上的颠簸。”
美国制造投资主题
Bernstein提出了一个与华盛顿政策相关的大胆投资主题:全球化的逆转可能比人工智能革命还要大。
“我认为这是目前最重要的故事,”他说。(当然,他对科技持乐观态度,他不喜欢投机泡沫 — 他认为价值在其他地方。)
长供应链和离岸制造“在全球化扩张的情况下是好的。如果我们有贸易逆差也没关系,” Bernstein说。“现在全球化正在收缩。这让美国处于一个非常危险的位置,美国经济处于一个非常危险的位置。”
他举了一个例子来说明如何玩转重建美国主题:电动汽车销量将在加利福尼亚激增以满足州的排放规定。但是伯恩斯坦表示,该州的电网还没有准备好承担这一负荷。伯恩斯坦的押注不是投入电池车制造商,而是投入将来建造发电站和输电线路的工业公司。
英特尔公司在亚利桑那州钱德勒的新园区正在获得数十亿美元的美国援助。摄影师:卡西迪·阿赖扎/彭博社对于这一主题,华盛顿已经有了一股顺风,Invesco的詹妮弗·弗利顿表示,乔·拜登总统和唐纳德·特朗普在2024年的竞选中都发出了民粹主义的声音。拜登利用他昨天向英特尔公司提供的200亿美元奖励来宣扬他的投资美国的资历。
但是,弗利顿表示,投资视野远远超出今年,远远超出拜登标志性芯片法案中的500亿美元。她补充说,这笔资金将需要数年时间才能分发出去,并且已经被商务部长吉娜·蕾蒙多指出可能太少。
“重要的不是钱,而是美国政府对这些公司的支持和承诺,我们与你同在,我们支持你,”弗利顿说。
即将登陆附近展厅
准备好迎接更多混合动力车。美国银行的约翰·墨菲本周早些时候传达了这一信息,当 监控访问美国银行纽约交易楼层时,拜登总统昨天进一步强调了这一想法,新的汽车排放规定。
这些规定没有明确规定汽油电混合动力车,但这是传统汽车制造商试图满足这些标准同时迎合缓慢接受电动汽车的车主的净效果,彭博的克雷格·特鲁德尔说。
丰田汽车公司的普锐斯混合动力车。摄影师:Lionel Ng/Bloomberg“要达到这些规定要求的任何程度,你至少需要部分电气化几乎所有东西,”特鲁德尔今天在监控上说。“你可以提供甚至没有插头的传统混合动力车,而不必担心吸引消费者。”
华尔街正在关注。电动汽车巨头特斯拉公司昨天上涨,与市场其他部分一起。但被福特汽车公司、通用汽车公司以及混合动力巨头丰田汽车公司在东京超越。特斯拉今年以来的表现?下跌了29%。 它落后于其三家老牌竞争对手。
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