空客在两个倾向于波音的市场赢得宽体客机订单 - 彭博社

空中客车A350-900。

摄影师：Martin Bernetti/AFP/Getty Images

空中客车公司从日本和韩国的旗舰航空公司获得了两份重要订单，这使这家欧洲制造商在传统上倾向于主要竞争对手波音公司的市场上取得了战略性胜利。

日本航空公司表示，他们将购买21架空中客车A350-900以及11架A321neo，打破了波音作为该航空公司唯一单通道飞机供应商的垄断地位。波音获得了一笔较小的交易，为10架波音787宽体飞机。两小时后，大韩航空公司宣布购买33架空中客车A350飞机，这场胜者通吃的比赛让波音一无所获。

这些商业成功将帮助空中客车加深与两家航空公司的关系，这两家航空公司几十年来一直以美国制造商为主要供应商。波音在数月前因737 Max 9型飞机发生近乎灾难性的事故而陷入危机。尽管如此，该公司自那时以来已经成功签署了几份大单，而像瑞安航空控股有限公司这样的忠实客户已经承诺支持这家美国公司，帮助其改善制造流程。

空中客车在巴黎交易中上涨了多达1.3%。该股票今年已经上涨了约21%。相比之下，波音的价值已经下跌了约28%。

今年对宽体飞机订单来说正在变得繁荣，卡塔尔航空公司寻求购买多达150架双通道飞机。香港国泰航空有限公司也在考虑一笔涉及数十架中型宽体飞机的大单。此外，宿务航空公司正寻求敲定一笔多达150架飞机的订单。

韩亚主要订购了空客A350宽体机型的较大变种。在韩亚的近160架飞机中，65%来自波音。该航空公司仍有大约60架波音飞机在订单备货中，在最新的订单公告后，空客有大约75架飞机。日本航空公司的机队中有大约155架波音飞机，只有17架空客飞机，该公司的最新财务报告显示。

对更大型飞机的需求——以及大宗购买、对未来旅行增长的乐观赌注以及本十年飞机制造商满足窄体飞机需求的能力受到的压力——在过去12个月内推动了宽体飞机订单的激增。

去年看到了一系列大单，包括阿联酋航空公司订购了90架777X客机，美国联合航空控股公司订购了50架787-9客机。空客在220架飞机订单中获得了70架宽体飞机的订单，其中包括土耳其航空公司等交易。泰国国际航空公司在二月的新加坡航展上公布了订购45架787梦幻客机的订单，该交易在去年12月达成。

两大飞机制造商预计亚太地区在未来二十年将占全球航空交通的40%，而不是三分之一，根据它们的长期预测。