世界经济最新动态：脱欧阴影 - 彭博社
Chris Anstey
我是克里斯·安斯蒂，伦敦的一名高级经济编辑，今天我们将看一下脱欧带来的痛苦教训。发送反馈和提示至[email protected]或通过X联系我们@economics。如果您还没有订阅我们的新闻简报，可以在这里订阅。
头条新闻
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脱欧的阴影
在2016年关于是否让英国退出欧盟的政治斗争中，脱欧支持者忽视了专业经济学家对脱欧可能带来重大经济损失的预测。
结果现在清晰了：可以说，悲观者是正确的。这对其他主张广泛脱离全球贸易体系的人提供了教训。
负责评估英国财政部政策的预算责任办公室周三表示，其长期预测“基本上在正确的轨道上” —— 显示贸易下降了15%。它强调，与其他七国集团国家相比，贸易量尚未恢复到疫情前的水平。
英国的贸易强度 —— 出口加进口占国内生产总值的比例 —— 到2023年第三季度比疫情前水平低了1.7%，而其他七国集团国家则比疫情前水平高出1.7%。
预算责任办公室的分析也与英格兰银行的分析一致，显示脱欧对该国的长期经济潜力造成了担忧。与英国留在欧盟相比，英国经济的潜在生产力减少了4%，预算责任办公室发现。
2024年1月31日，伦敦议会大厦外的抗议者。摄影师：Carlos Jasso/Bloomberg脱欧的影响也可以从英国经济各个部门的表现差异中看出。
货物贸易在去年年底比2019年下降了10％，而其服务贸易增长在G-7国家中表现最强劲。这可能是因为英国脱欧贸易壁垒主要集中在货物上，而英国对于服务出口不太依赖欧盟，OBR表示。
在贸易壁垒方面，这也可能成为美国总统选举活动的一个特点，目前正在进入高潮阶段。前总统唐纳德·特朗普曾提出设定10％的普遍关税，并且惩罚传统的美国盟友和战略对手，以加强国内制造业。
随着辩论的展开，脱欧的痛苦可能会成为分离成本的一个警示。
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需要知道的研究
汽车终于赶上了充电桩。
根据旧金山初创公司 Stable Auto 的新数据显示，去年，美国非特斯拉运营的快速充电站的平均利用率翻了一番 — 从一月的 9% 上升到十二月的 18%。
美国电动汽车充电热潮
拥有最多充电桩的州通常也是充电最繁忙的州。全国范围内的平均利用率现在为 15%。
来源：Stable Auto 公司。
换句话说：到 2023 年底，全国每根快速充电线平均每天插上近五个小时。
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