意大利的Giorgetti担心欧盟拖延意大利国家航空公司股权出售 - 彭博社

罗马菲乌米奇诺机场的意大利航空客机。

摄影师：亚莉西亚·皮尔多梅尼科/彭博社意大利财政部长吉安卡洛·焦尔杰蒂对欧盟拖延出售意大利航空公司ITA股份表示担忧，这是意大利政府试图实现200亿欧元（218亿美元）私有化目标的关键部分。

“我们最担心的私有化是ITA，这一进程已经停滞，而这并非意大利政府的责任或过错，”焦尔杰蒂在巴西圣保罗举行的二十国集团经济首脑会议期间告诉彭博新闻，没有点名欧盟。

根据五月宣布的协议，德国航空公司汉莎航空公司将最初购买意大利国有航空公司意大利航空的继任者41%的股份，并有权稍后收购其余部分。然而，汉莎航空公司的3.25亿欧元投资正受到欧盟交易监管机构的深入调查，担忧短途和长途航线的竞争问题。

这一私有化是更广泛的政府计划的一部分，到2026年出售约200亿欧元的国有股份，以帮助削减意大利庞大的债务负担。尽管该国的赤字正在逐渐减少，但债务仍占经济产出的140%。

欧盟执行机构欧洲委员会的发言人未立即回复置评请求。

委员会正在准备发布所谓的反对书，列出了交易中出现的某些风险，彭博上周报道。这种正式警告在复杂或可能麻烦的交易中越来越常见，可能会在三月底的复活节假期前发出。

警告将促使汉莎提出解决布鲁塞尔监管机构关注的问题的补救措施。如果汉莎未提出合适的让步，这些让步在航空公司合并中越来越包括不仅是航班让步，还可能包括资产剥离，这些投资面临监管机构潜在的阻碍。

汉莎提出的交易是出售ITA的最新尝试。意大利航空公司Alitalia在2021年正式停止运营。