苹果取消电动汽车项目并终结十年努力 - 彭博社

摄影师：David Paul Morris/Bloomberg据知情人士透露，苹果公司将取消为期十年的电动汽车建设努力，放弃了公司历史上最雄心勃勃的项目之一。

苹果公司周二内部披露了这一信息，令近2000名参与该项目的员工感到惊讶，据知情人士透露，这些人要求匿名，因为该公告尚未公开。决定由首席运营官Jeff Williams和负责该努力的副总裁Kevin Lynch公布，据知情人士称。

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这两位高管告诉员工，该项目将开始收尾，许多汽车团队员工 —— 也就是被称为特别项目组（SPG）的人员 —— 将被调往由执行官John Giannandrea领导的人工智能部门。这些员工将专注于生成式人工智能项目，这对公司来说越来越重要。

苹果的汽车团队还拥有数百名硬件工程师和车辆设计师。他们可以申请加入苹果的其他团队。将会有裁员，但具体数量尚不清楚。

苹果总部位于加利福尼亚的库比蒂诺，拒绝发表评论。

这一举措让投资者松了一口气，周二苹果股价在此前下跌后上涨。

特斯拉公司首席执行官埃隆·马斯克也对这一举措表示欢迎。他在Twitter上发布了一条带有问候表情和香烟的帖子。

取消该项目的决定对公司来说是一个重大打击，这意味着终结了一个名为“泰坦计划”的数十亿美元的努力，该计划本应将苹果引入一个全新的行业。这家科技巨头从2014年开始着手研发汽车，计划推出一款完全自动驾驶的电动车，内饰类似于豪华轿车，配备语音导航。

但该项目从一开始就遇到了问题，苹果多次调整团队的方向和策略。几年前，林奇和威廉姆斯接管了公司，此前道格·菲尔德离职，现在是福特汽车公司的高管。

苹果还面临着电动汽车市场的降温。近几个月来，由于高昂的价格和充电基础设施的缺乏，电动车销量失去了动力。通用汽车公司和福特汽车公司在面临电动车需求不足和生产瓶颈后，正在转向生产更多混合动力车型，整个汽车行业的制造商都在削减电动车的价格、生产目标和利润预期。

甚至美国电动汽车革命的先驱特斯拉也警告说，今年其扩张速度将明显减缓。根据瑞银集团的预测，今年国内电动汽车销售增长率将从2023年估计的47%降至11%。

由Paulina Munita翻译。

原文链接: 苹果在十年努力后取消电动汽车计划（正确）