美国航空公司(AAL)接近与波音(BA)和空中客车(AIR FP)之间的订单分拆 - 彭博社
Julie Johnsson, Siddharth Vikram Philip, Mary Schlangenstein
一架美国航空公司的飞机准备降落在佛罗里达州的迈阿密国际机场。
摄影师:Joe Raedle/Getty Images美国航空集团即将敲定一份涉及约100架窄体飞机的订单,分别由空客和波音公司提供,据熟悉谈判的人士透露,欧洲飞机制造商可能会获得更大比例的订单。
据知情人士透露,虽然空客A321和波音737 Max 8飞机的最终组合仍在谈判中,但交易可能会在未来几周内宣布。
这笔交易将确保美国航空公司舰队中一些最老的喷气式飞机得到更换,而新飞机市场供应有限。波音和空客的单通道飞机基本上已售罄至本十年末,而生产故障和发动机短缺导致产量下降,二手机型价格飙升。
美国航空公司拒绝置评,空客也未置评。波音转交问题给了美国航空公司,后者将在3月4日在纽约的投资者会议上详细介绍未来计划。
任何一家蓝筹客户对Max型号的订单都将是波音的重要胜利,目前波音仍在处理上个月初737 Max 9发生近乎灾难性事故后的危机。美国监管机构和航空公司的检查团队一直在监督波音的737系列生产线,并深入研究其对供应链质量的监督。
彭博社首次报道,美国航空公司正在与飞机制造商就订单进行谈判。该航空公司首席执行官罗伯特·艾萨姆在去年七月的一次会议上告诉员工,美国航空公司需要在2027年之后获得新的窄体飞机。
该航空公司仍在执行2011年与这两家飞机制造商达成的460架飞机交易,这是一项具有里程碑意义的交易,说服波音继续推进737 Max项目,并且已经有飞机订单直到2027年。据知情人士透露,最新的订单将用于在本十年末替换老化的737-800、A319和A320单通道机型。