美国航空（AAL）正在与空客和波音（BA）就购买100架飞机进行谈判 - 彭博社

纽约市拉瓜迪亚机场的美国航空公司飞机。

摄影师：Bruce Bennett/Getty Images美国航空集团公司正在与空中客车公司和波音公司就至少订购100架窄体飞机以替换其机队中一些最老的飞机进行磋商，知情人士透露。

据知情人士透露，这家美国航空公司正在考虑在本十年晚期用波音的737 Max和空客的A321neo替换老化的737-800、A319和A320单通道机型，这些人未被授权公开讨论这些问题。根据彭博智库的飞机价值估算，这笔订单可能价值约60亿美元。

两位知情人士表示，这笔交易规模可能超过200架飞机，包括未来购买的承诺。美国航空公司的机队中有大约255架这种工作马力飞机，接近二十年的标志，维护成本飙升。

据知情人士透露，尽管谈判已经进行了几个月，但高管们还没有接近最终决定。

“我们不断评估我们的机队和未来的飞机需求，”美国航空公司发言人在回应彭博社的查询时表示。“我们正在与波音和空客讨论本十年后半段及以后的窄体飞机需求。”

空客和波音的代表拒绝置评。

美国股价在纽约时间上午10:12下跌了2.3%，而波音在全面股市抛售中下跌了2%。空客在巴黎的股价基本持平。

美国人的这样一笔订单将增加大型交易的趋势，因为窄体客机的需求激增。印度主要航空公司IndiGo、欧洲廉价航空领导者Ryanair Holdings Plc和美国联合航空控股公司等航空公司最近几个月一次性订购数百架飞机。航空公司正在寻求锁定交付时段，因为波音和空客的生产率仍落后于疫情前的水平。

阅读更多有关飞机订单激增的信息：
空客、波音赢得订单。现在他们必须制造飞机IndiGo押注印度旅游繁荣，与空客达成创纪录交易美国联合航空购买100架波音787，押注长途航班复苏

美国仍在接收其2011年从这对飞机制造商订购的460架窄体客机中的最后一批，这是一项具有里程碑意义的交易，说服了波音继续推进737 Max。包括随后的交易，到2027年，该航空公司将接收148架更多的单通道飞机。

该航空公司的高管们最近几周已经开始公开讨论更长期的订单可能性，但他们表示并不着急，因为美国航空公司的机队相对年轻。该公司预计到本年代末每年将在飞机上花费约35亿美元，该航空公司首席财务官德文·梅(Davon May)在7月20日的财报电话会议上表示。

“看，我们将需要飞机，”美国航空首席执行官罗伯特·艾瑟姆在上个月的一次市政厅会议上说道。“在某个时候，如果我们在2027年之后，我们做出承诺购买一些窄体飞机，我不会感到惊讶。” 这一评论首次由《翼上视野》博客报道。

艾瑟姆还告诉员工，他并不担心Indigo的500架飞机订单会阻止美国航空在需要时获得新飞机。

“我确实希望他们在关注方面给予我们适当的重视，”他在一段由彭博社观看的视频中说道。