新加坡认为无论特朗普还是拜登赢得选举,贸易环境都将面临“挑战”-彭博社
Karthikeyan Sundaram, Philip Heijmans
甘金永摄影师:路易斯·罗巴约/法新社/盖蒂图片社
从2026年起,所有离开新加坡的航班必须在油箱中装载1%的可持续航空燃料
摄影师:罗斯兰·拉赫曼/法新社/盖蒂图片社
新加坡必须为未来更具挑战性的贸易环境做好准备,无论谁在11月的美国总统大选中获胜,因为这个城邦正在寻求在其高级贸易官员所描述的供应链“新秩序”中找到自己的位置。
“未来,贸易环境将变得越来越竞争激烈,”贸易与工业部长甘金永在周一接受彭博电视的哈斯琳达·阿敏采访时表示。“无论唐纳德·特朗普先生是否掌权,我认为我们必须为更具挑战性的前景做好准备。”
依赖贸易的新加坡容易受到供应链冲击。尽管这个城邦对美中贸易战和新冠疫情引发的中断表现出了韧性,但仍面临着乌克兰战争和中东战争以及北京和华盛顿在台湾和南中国海问题上的紧张局势带来的地缘政治风险加剧。
“这就是为什么新加坡继续加强与主要贸易伙伴的联系,继续投资于我们的贸易基础设施——提高我们在这个供应链新秩序中发挥作用的能力,这一点非常重要,”甘金永说。“我们预计随着越来越多的国家考虑内部采购或友好外包,供应链将随着时间重新调整。”
“新加坡希望能在这一新安排中发挥作用,”他说。
新加坡依靠其作为亚洲重要金融和物流枢纽的地位来推动经济增长,政府将今年的扩张率定在1%至3%之间。不过,这在很大程度上取决于这个城市国家的出口表现。
尽管该岛国的最大贸易伙伴中国预计将经历缓慢而坎坷的复苏,最近的经济数据显示,日本和英国——新加坡排名前20大商业伙伴之一——陷入了衰退。根据新加坡贸工部的数据,2023年,新加坡的总商品贸易同比下降了11.7%,至1.2万亿新元(8900亿美元)。
尽管政府认为今年全球经济存在显著的下行风险,但预计制造业和贸易相关部门将随着全球电子需求的好转逐渐复苏增长。
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Gan说政府正在专注于提升公民的技能,以便让他们为劳动力市场的转变做好准备。
新加坡计划对航空票价征收税款,用于支付可持续航空燃料的费用,这是行业碳减排努力将增加旅行成本的早期迹象。
新加坡政府在这个城市国家的一次航空峰会上表示,这项税款将根据航班长度和乘客是否乘坐经济舱或高级舱等因素而有所不同。