卡尔·伊坎在JBLU和AEP中的激进股权投资是从与亨登堡的战斗中转变而来的 - 彭博报道

卡尔·伊坎

摄影师：维克多·J·布鲁/彭博社卡尔·伊坎对捷蓝航空公司和美国电力公司的投资清楚地表明，这位著名的激进投资者正在摆脱去年与做空者的激烈争斗。

这些股份符合了让伊坎成为亿万富翁的经典策略：锁定一家公司，试图收购或控制它，然后出售资产或公司本身。

亿万富翁激进投资者卡尔·伊坎。摄影师：彼得·弗利/彭博社 *** 本地说明 *** 卡尔·伊坎这也标志着伊坎自其公司伊坎企业在2023年被亨登堡研究指控过度负债和估值过高以来，首次公开宣布的头寸。亨登堡的报告一度使伊坎的净资产缩水超过20亿美元。

在那次攻击之后，伊坎减半了公司的股息，并承诺重新专注于直接激进主义，他认为这是最佳的投资方式。“未来，我们打算专注于我们的激进策略，同时保持适当的对冲，”他在八月写道。

周一，他兑现了这一承诺。

市值为400亿美元的AEP在与这位激进投资者达成协议后，任命了两名董事加入其董事会。总部位于俄亥俄州哥伦布市的公用事业所有者的股价周二上涨了多达2.5%，这是自去年12月以来最大的上涨。

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JetBlue持股

伊坎还披露，他持有JetBlue近10%的股份，并计划寻求至少一席董事会席位。根据彭博社编制的数据，这一持股信息是在该航空公司新任首席执行官乔安娜·杰拉蒂接任的同一天披露的，这使他成为该航空公司的第三大股东。目前尚不清楚伊坎希望进行何种改革，以及他打算争取多少个董事会席位。

在联邦法院否决了与美国航空集团的地区联盟并阻止了JetBlue拟议中的38亿美元收购精神航空公司后，JetBlue在实现其增长计划时面临挑战。在周二股价最高点回升之前，该航空公司的股价在过去12个月内下跌了30%。截至纽约时间上午10:33，股价上涨了13%，使JetBlue的市值达到23亿美元。

“在我们继续执行增强所有股东和利益相关者价值的计划的同时，我们始终愿意与投资者进行建设性对话，”JetBlue在伊坎披露持股后发表声明说。

伊坎的代表没有立即回应评论请求。

回归本源

87岁的伊坎在电力和航空领域有着悠久的历史。

大约两年前，他在西南燃气控股公司发起了变革，经过与激进分子的激烈斗争后，该公司出售了资产，并任命了伊坎提名的一些人加入董事会。伊坎企业仍然拥有西南燃气约15%的股份，彭博编制的数据显示。

他还在重返他在航空行业的根基。几十年前，伊坎曾是环球航空公司（TWA）的所有者，当时它被私有化，最终破产。

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