唐纳德·特朗普在克里姆林宫档案案中输给了前英国军情六处间谍-彭博社

克里斯托弗·斯蒂尔

摄影师：克里斯·J·拉特克利夫/彭博社据知情人士透露，香港备受瞩目的1415亿港元（181亿美元）机场扩建计划至少推迟至2025年底，这对于亚洲金融中心在疫情后的经济复苏构成了打击。

据知情人士透露，原计划于2024年底完成的第二航站楼部分开发工程现在至少要再推迟一年。这些知情人士称，由于相关信息尚未公开，他们要求不透露身份。

正在开发中的第二航站楼候机厅。摄影师：丹尼·李/彭博社其中一位知情人士补充说，第二客运厅要到2026年才能完工。这一延误尚未被香港机场管理局公布，但已经私下向一些重要利益相关者传达了这一消息。

香港航空客流逐渐恢复

客流量仍比疫情前水平低25%

数据来源：香港民航处

注：与2019年月度客流量相比。

考虑到升级工程涉及机场现有的中间跑道之一，据知情人士透露，三条起降跑道计划至少要到2025年夏季才能全部投入运营。正在翻新的中间跑道目前计划于今年第四季度完成、获得认证并进行测试，其中一位知情人士称。

香港机场管理局代表未立即回应置评请求。香港的运输及物流局也未回应置评请求。

这一延误是对香港的又一打击，该地仍在从严格的新冠疫情限制的阴影中恢复。来自中国大陆的游客数量不及预期和高借贷成本拖累了消费疲软，也阻碍了支出。截至最近，官方文件提供给城市经济发展立法委员会并公开表示，“所有的建筑和基础设施工程”将在2024年完成。然而，简报文件确实指出，“相关的旅客设施”将根据旅客流量需求“分阶段开放”。

香港机场的月旅客流量仍然比疫情前低约25%。该机场最大的使用者国泰航空有限公司表示，它计划在年底前恢复到全面实力。香港最大的航空公司正面临自身的人员问题，这反映了更广泛的行业问题。

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复杂的基础设施大型项目几乎总是不可避免地受到项目延误和成本超支的影响。香港尚未修订其机场项目的成本，该项目最后一次是在2015年进行的。该设施的建设工作在大流行期间受到了打击。在新冠疫情爆发之前，香港是世界上国际客流量最繁忙的机场之一。更新于2015年。复杂的基础设施大型项目几乎总是不可避免地受到项目延误和成本超支的影响。香港尚未修订其机场项目的成本，该项目最后一次是在2015年进行的。该设施的建设工作在大流行期间受到了打击。在新冠疫情爆发之前，香港是世界上国际客流量最繁忙的机场之一。

扩建的成本包括从海上开垦650公顷（约1606英亩）的土地，大致相当于纽约中央公园的两倍大小。这使得可以建造第三条跑道，最终将与第二个航站楼和候机楼以及所有相关的基础设施（如行李处理系统和地下铁路连接）并排。

扩建完成后，香港机场将能够每年处理超过1亿旅客。在新冠疫情爆发之前，该机场接近满负荷运行，2019年有7150万旅客。

唐纳德·特朗普在伦敦针对一名前英国间谍的诉讼中败诉，法院驳回了他与关于前俄罗斯总统与前美国总统成功竞选白宫之间的所谓联系的丑闻文件有关的索赔。

今年总统选举中共和党的领先者去年在一起数据保护案件中起诉了前英国情报机构MI6特工克里斯托弗·斯蒂尔和他的奥比斯商业情报公司，称他因该文件的发布遭受了“重大损害和困扰”。他寻求法官裁定报告中的陈述是虚假的。