为什么鸡肉和猪肉价格会随着基于大豆的可再生柴油燃料下降-彭博社
Gerson Freitas Jr, Tarso Veloso, Isis Almeida
家禽坐在俄亥俄州巴尔的克加工厂的箱子里。
摄影师:Dane Rhys/Bloomberg经过多年的肉类柜台价格令人震惊之后,由于一个不太可能的盟友:新兴可再生燃料行业,美国人可能会看到肉类价格下降。
加工所需的大量大豆,用于生产植物基喷气燃料和柴油以降低美国排放量,也将产生大量的共生豆粕,广泛用于动物饲料。肉类加工商喂养动物的成本越低,他们生产的肉就越多,最终会导致杂货店的价格下降。
“豆粕的价格将被定价为消失和消失,”农业顾问、作物巨头宝迪集团有限公司(Bunge Global SA)前采购总监戈登·丹尼说。结果,“各种形式的蛋白质会变得稍微便宜一些。”
无疑,节省成本需要数月甚至数年的时间才能传导到供应链的下游。尽管核心商品的消费者价格指数(不包括能源和食品)在2023年末达到两年多来的最低增速,但一些基本杂货的价格一直很稳定。
肉类价格上涨一直很顽固。2020年3月,零售鸡胸肉的平均价格不到每磅3美元,但到了2022年9月飙升至每磅4.75美元。美国农业部的数据显示,价格后来有所回落,但仍然居高不下。考虑到美国人每年消耗约100磅鸡肉,价格上涨是很难忽视的。市场研究公司晨间咨询的经济学家索菲亚·拜格表示,低收入消费者更有可能选择降低档次或放弃高价肉类,而不是整体杂货。晨间咨询。
当然,肉类价格也受到许多其他因素的影响,包括玉米的供应情况(另一个关键的饲料成分),以及劳工、物流中断、动物疾病爆发和消费者需求。爱荷华州立大学经济学教授查德·哈特表示,肉类在杂货店货架上的成本超过一半是在动物离开农场后产生的。
包括阿彻-丹尼尔斯-米德兰公司和邦吉在内的公司正在竞相扩大大豆加工能力,但有些工厂需要数年时间才能达到全面产能。即使增加的饲料供应进入市场,较低的饲料成本也不会立即转化为更小的杂货账单。
“他们仍需要一段时间将这些成本转移到消费者看到的商品成本,甚至是批发渠道,” 农合银行首席蛋白质行业分析师布莱恩·厄内斯特表示。当较低价格开始出现时,它们可能会以促销的形式出现,比如买一送一的优惠。“今年这种促销活动可能会加剧。”
降低的投入成本对肉类加工商也是个好消息,他们的利润大幅下降。尽管许多肉类公司在疫情期间因美国人在家工作购买更多食品而获利颇丰,但该行业后来受到供应过剩和高饲料成本的重创。美国肉类巨头泰森食品公司的猪肉和鸡肉部门连续多个季度出现负利润,并宣布去年关闭了几家鸡肉工厂以控制成本。对美国鸡肉行业的价格操纵和劳工做法的联邦调查进一步加剧了该行业的困境。
与猪肉相比,肉鸡行业将能够在较短的生产周期内利用较低的饲料成本。牛肉价格不太可能受到直接影响,因为牛通常不以豆粕为饲料,尽管鸡肉和猪肉的价格下跌可能最终也会拉低牛肉价格,因为各种肉类之间存在竞争。
饲料成本(包括豆粕和玉米)占养鸟和养猪成本的大约60%。与从玉米生产乙醇不同,大豆加工每生产一吨油就会产生四吨豆粕。而该国将需要大量的油。标普全球公司预计,2030年国内对可再生柴油的需求将达到40亿加仑,而去年大约为27亿加仑。
因此,与2022年相比,到2026年,美国的豆粕产能将增加约30%,“这对豆粕来说是相当悲观的,”斯蒂芬斯公司分析师本·比安文说。更便宜的远期合同表明豆粕价格至少会持续下降到2027年。
“炼油商将会为石油而运转,那将会产生副产品豆粕,”卡吉尔公司北美蛋白质业务负责人汉斯·卡巴特说道,该公司是美国第三大家禽生产商的合作伙伴。“这对蛋白质行业来说是一个有利因素。”
部分额外的豆粕也会被出口消耗,同样,任何因为公司享受到更低饲料成本而增加产量的剩余肉类也会被出口。
“我们将扩大我们的猪肉和家禽产业,这就是我们要出口的东西,”唐纳德·特朗普政府美国贸易代表办公室前首席农业谈判代表格雷格·道德说道。“我们将提升价值链。”