特斯拉多次大幅降价后,减少了对租赁的依赖 - 彭博社
Craig Trudell
购物者在加利福尼亚科尔马的特斯拉商店查看待售车辆。
摄影师:David Paul Morris/Bloomberg特斯拉公司依赖租赁来占其季度销售的较小部分,一位分析师表示这一趋势可能与低复售价值有关。
这家汽车制造商周二表示,在第四季度,仅有2%的Model 3轿车和Model Y销售,以及其他车型销售的仅有3%,适用于运营租赁会计。这两个比例均是特斯拉自2019年开始在其季度生产和交付报表中披露这些数据以来的最低水平。
特斯拉的租赁渗透率下降
销售份额在第四季度降至最低水平
来源:公司声明
注:Model Y的交付始于2020年第一季度,其他车型包括Cybertruck始于2023年第四季度。
Jefferies分析师Philippe Houchois在周三的一份报告中写道,这种“急剧下降”表明特斯拉可能在努力为消费者提供有吸引力的租赁利率。“这对于近期的盈利性来说未必是负面的,但我们仍然担心缺乏残值管理。”
残值指的是车辆在所有权或租赁合同期间保持其价值的能力。当残值减弱时,出租人倾向于向客户收取更多的前期费用或每月费用,以抵消更大的折旧。这使得租赁比购买不那么具吸引力。
Tesla的残值在去年一再下跌,当时该公司多次削减价格,影响到包括赫兹全球控股公司和德国的Sixt SE在内的汽车租赁公司。
由于通货膨胀减少法案中的漏洞使商用车辆更容易符合电动车税收抵免,其他汽车制造商正在美国加大对电动车的租赁投入。
阅读更多: 税收漏洞可能推动美国电动车市场