Hyperloop One筹集数百万美元重塑交通后将关闭 - 彭博社

超级高铁管道在2016年5月11日在内华达州北拉斯维加斯的超级高铁一号测试和安全场地进行了推进系统的首次测试。

摄影师：大卫·贝克尔/盖蒂图片社超级高铁一号，这家未来主义交通公司正在建造管道包裹的线路，以飞机般的速度将乘客和货物从城市运送到城市，据知情人士称，该公司正在关闭。

作为一家备受瞩目的初创公司，自2014年成立以来，超级高铁一号已经筹集了超过4.5亿美元，根据PitchBook的数据。它在拉斯维加斯附近建造了一个小型测试轨道来开发其交通技术，并在一段时间内 采用了 理查德·布兰森的维珍公司投资后更名为维珍超级高铁一号。维珍在去年决定专注于货物而不是人员后，就移除了其品牌。

现在，该公司已经裁掉了大部分员工，并正试图出售其剩余资产，包括测试轨道和机械设备，据一位要求匿名讨论私人信息的知情人士透露。在2022年初，该公司雇佣了200多名员工。该公司还关闭了其洛杉矶办公室。负责监督资产销售的剩余工作人员被告知他们的雇佣将于12月31日结束。

自2016年以来，总部位于迪拜的集团DP World一直支持超级高铁一号并拥有大部分股份。据一位知情人士称，该初创公司的剩余知识产权将被转让给DP World。

通过一位发言人，DP World拒绝置评。Hyperloop One的代理首席执行官拉贾·纳拉亚南也未回应置评请求。

根据彭博社审阅的文件，Hyperloop One，正式名称为Hyperloop Technologies，于今年4月与一家空壳公司合并。当时，大多数类别的股份价值被写为零美分，而空壳公司的股东成为Hyperloop One的唯一所有者。据一位知情人士透露，在一次全员大会上，员工被告知DP World策划了这笔交易。

自2014年成立以来，该公司一直吸引着公众的想象力，这是继埃隆·马斯克发布超级高铁技术愿景白皮书一年后的事情。这一概念是一种令人向往的新型交通技术的承诺，也是对交通拥堵的终结。

但这个新兴行业踉跄，Hyperloop One从未赢得建造可运行超级高铁的合同。该公司也因错误原因吸引了大量关注。联合创始人布罗根·班布罗根曾经发现他的椅子上挂着绞索。另一位联合创始人、风险投资家谢尔文·皮舍瓦尔在彭博社报道了针对他的性骚扰指控后退出了公司。曾经的董事之一齐亚武丁·马戈梅多夫在莫斯科因与Hyperloop One无关的欺诈和侵占罪名被逮捕。当时，马戈梅多夫的律师表示他正在上诉抗议逮捕。

尽管多年来没有建成大规模的超级高铁，但这个概念仍然吸引着企业家。几家超级高铁公司正在不同阶段建造原型，包括Hardt Hyperloop、Hyperloop Transportation Technologies Inc.和Swisspod Technologies。

马斯克也推动了这个领域，他为学生设计的超级高铁创建了一系列竞赛，并建造了一条现已拆除的测试轨道。他还创办了Boring Co.，一家从事相关技术的隧道业务。