大众汽车（VOW GR）表示新疆工厂审计未发现强迫劳动迹象-彭博社

大众汽车正在生产线上。

摄影师：Michaela Nagyidaiova/Bloomberg大众汽车股份公司表示，独立审计师在其与中国远程西部地区新疆合资工厂未发现强迫劳动的迹象，这家德国汽车制造商正在回应人权滥用的担忧。

总部位于柏林的咨询公司Löning上个月对乌鲁木齐工厂进行了审计，该工厂由大众与国有企业上汽集团的子公司运营，该汽车制造商周二晚间表示。周三早盘股价上涨了多达3.1%，是一个多月以来的最大涨幅。

“我们将继续严肃对待未来任何有关人权侵犯的迹象，”负责法律事务的大众管理委员会成员Manfred Döss在一份声明中表示。“如果有任何怀疑或迹象，我们将进行调查。”

由于美国等国家声称中国推动维吾尔族等少数民族参加工作项目，作为强迫他们同化到以汉族为主导的社会中的一部分，大众一直面临尴尬的问题。

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VW与新疆争议的关联已经产生了后果。去年，美国投资咨询公司MSCI Inc单独指出了大众汽车公司，给予该公司在涉及上市公司的ESG相关争议方面的“红旗”。这一降级迫使几家机构投资者远离这家汽车制造商。

“来自资本市场的压力是有效的，” Deka Investment的可持续发展和公司治理负责人Ingo Speich说道。“审计在流程和结果方面是朝着正确方向迈出的一步。价值链中更多的透明度也是可取的。”

基于治理原因目前被排除在拥有大众股票之外的投资者“现在可能会重新购买至少一些股票”，花旗分析师Harald Hendrikse在一份报告中表示，前提是审计结果能够满足MSCI的要求。“我们认为这可能会扭转大众汽车的相当比例的表现不佳。”

这家德国汽车制造商正面临着在中国抵御本土制造商（如比亚迪）对本地口味定制车型的销售压力。大众汽车在中国的销售量，其最大的单一市场，已经从2018年的420万辆汽车下滑到去年的320万辆车。

咨询公司表示，Löning员工访问了工厂，检查了文件，并与管理人员和工人进行了访谈。该咨询公司的创始人Markus Löning在一份声明中表示：“员工的薪酬高于平均水平，工作内容也不多。我们没有找到任何关于员工中存在强迫劳动的迹象或证据。”

去年，联合国高级人权官员发现中国在新疆“严重侵犯人权”，而世界机构的奴隶制专家确定该地区的强迫劳动指控“合理”。中国一再否认对工作计划的批评，称强迫劳动的指控是谎言，并将其政策捍卫为减少贫困和失业的努力。

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尽管乌鲁木齐工厂备受关注，但它并不生产任何车辆。其197名工人中，包括维吾尔人在内的少数民族占24%，他们对已组装的车辆进行最终质量检查，然后将其送往该地区的经销商。大众有合同义务在2029年之前继续参与该工厂的运营。

该工厂在鼎盛时期雇佣了大约650名工人，不使用外部零部件，也没有恢复在那里进行汽车制造的计划。该工厂以前生产过新桑塔纳车型。