堡垒支持的拉斯维加斯高铁项目获得联邦资金支持 - 彭博社
Skylar Woodhouse
Brightline West渲染拉斯维加斯至洛杉矶项目。来源:Brightline West拟议中的价值120亿美元的高铁项目得到了由Fortress Investment Group支持的联邦基础设施法案的30亿美元联邦资助,该项目将连接拉斯维加斯和南加州。
这笔资金将来自美国交通部的联邦-州际客运铁路合作伙伴关系资助,用于建设全长218英里(350公里)的全电动高铁服务。总统乔·拜登于2021年签署的《基础设施投资和就业法案》拨款了1.2万亿美元用于交通和基础设施支出。
负责铁路线的Fortress公司Brightline Holdings表示,一旦建成,该项目将使乘客从拉斯维加斯到加州的Rancho Cucamonga只需2小时10分钟,比正常驾驶时间快两倍。Brightline已在佛罗里达开展业务,在那里它建造了美国一个世纪以来第一个新的由私人融资的城际客运铁路,连接奥兰多、西棕榈滩和迈阿密。
“将高铁引入内华达州南部是有道理的,考虑到我们每年有数千万游客,”内华达州参议员科尔特斯·马斯托周二在一份声明中表示。
如果Brightline West达到设想中的每小时180英里的速度,它将成为美国第一条高速铁路服务。美国铁路公司在东海岸的457英里Acela服务最高时速为150英里,被称为高速或“较高速”。
该公司表示希望在2024年初动工,施工大约需要4年时间。
“这是一个历史性时刻,将为一个新的产业奠定基础,也是一个令人瞩目的项目,将成为我们如何在全国范围内重复这一模式的蓝图,”Fortress联合创始人韦斯·伊登斯在一份声明中表示。
该项目已经筹备多年。2020年,由于投资者犹豫不决,Fortress未能出售32亿美元的市政债务,用于这项投机性冒险。这笔债券将为一条连接拉斯维加斯和一个名为苹果谷的沙漠小镇的169英里铁路的建设提供资金,该小镇距离洛杉矶市中心90英里。此后,Fortress已将其拟议的加利福尼亚终点站移近洛杉矶。
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