通用汽车工人投票通过紧急投票批准新的UAW工会合同 - 彭博社

美国汽车工人工会会员和支持者在密歇根州斯沃茨克里克的通用汽车弗林特加工中心外的罢工线上，摄于9月25日。

摄影师：Emily Elconin/Bloomberg通用汽车公司的员工投票通过了与美国汽车工人联合会达成的劳资协议，结束了一场昂贵且拖延的过程，其中包括为期六周的罢工。

根据工会网站的数据，近55%的美国汽车工人联合会会员投票赞成新合同。尽管协议包括截至2028年4月的25%的时薪涨幅以及生活津贴，但在几家大型工厂的工人中，这项协议引发了一场激烈而有争议的投票。

通用汽车是底特律三大传统汽车制造商中第一个完成投票的公司，尽管它是所谓的三巨头中最后一家与美国汽车工人联合会达成协议的公司，时间是在10月底。福特汽车公司和斯泰利斯公司的投票趋势更倾向于他们的暂定协议。通用汽车有4.6万名工会工人，但并非所有人都参与投票。

纽约时间12:20下午，通用汽车的股价下跌了1.8%。今年迄今为止，该股已下跌了18%。

养老金是通用汽车的老员工关注的焦点。托尼·托蒂，托莱多发动机工厂UAW 14号当地分会主席，表示老员工对新合同中仅将养老金福利提高了9.4%感到不满。

“对于尚未在这里工作的人来说，这笔交易更有利，而对于在这里工作了30年的人来说，养老金不够，”托蒂在电话采访中说。

汽车制造商的暂定协议是结束一场充满紧张谈判和有时来自UAW主席肖恩·费恩的刻薄言辞的激烈冲突迈出的重要一步。这位新的工会领袖将今年的劳资谈判视为收入差距的声明，重新点燃了劳资之间的斗争。随着协议几乎敲定，工会和公司将不得不把任何不愉快的情绪抛在脑后，找到一种共同合作的方式。