低成本航空公司Flybondi在上市后考虑扩张到巴西-彭博社

FB航空公司（Flybondi）的一架飞机抵达阿根廷布宜诺斯艾利斯的埃尔帕洛马尔机场（EPA），日期为2018年2月9日。摄影师：Pablo E. Piovano/Bloomberg阿根廷廉价航空公司Flybondi正在考虑扩张到巴西，这一举措可能会在明年上半年与一家空白支票公司完成合并后通过公开市场融资。

这家航空公司于10月20日宣布计划通过特殊目的收购公司Integral Acquisition Corporation 1在纳斯达克上市，这笔交易可能不会立即带来收入，但将是未来能够接触更广泛投资者的第一步，该公司首席执行官Mauricio Sana在接受采访时表示。

“这一举措并非为了筹集资金：我们并不需要资金，我们已经三年没有向股东要求注资。当这类举措出现时，最终不清楚会剩下多少，” Sana在一次会议间隙表示。好处在于，如果明年Flybondi想要快速扩张，而股东并不一定想再投入更多资金，“可以进行一轮融资，我有这个选择，可以在那里进行，而不必等一年才执行一个商业计划”。

这就是扩张到巴西的可能性所在。Sana表示，公司正在积极考虑这一举措，但巴西“激进”的消费者保护法律和对在那里运营的公司频繁处以罚款的情况构成风险。

“我们想去巴西，我们正在努力看看明年是否能宣布我们要去巴西”，Sana说道。但现在“我们正在处理监管问题。如果这个障碍减少，我们可能会前进。”

该公司已经从阿根廷飞往里约热内卢、圣保罗和弗洛里亚诺波利斯。扩张意味着在巴西国内开展航线，而在那里，Latam Airlines Group SA、Azul Linhas Aereas Brasileiras SA和Gol Linhas Aéreas Inteligentes SA占据主导地位。

FB Líneas Aéreas SA，总部位于布宜诺斯艾利斯，于2018年开始运营，当时首次允许折扣航空公司在阿根廷飞行，增加了对国有公司Aerolíneas Argentinas的竞争。根据政府的最新数据，Flybondi在国内航线的市场份额为22%，在地区航线上为5%。

该公司目前拥有15架飞机，在2022年将其机队翻了一番，并计划在年底前再接收另一架飞机。到2024年，另外四架飞机应该会加入。Flybondi目前将所有利润重新投资于租赁更多飞机，并飞往18个国内目的地。

SPAC协议

Mauricio Sana，FB Líneas Aéreas SA（Flybondi）首席执行官，于2022年10月18日星期二在阿根廷布宜诺斯艾利斯发表讲话。摄影师：Erica Canepa/Bloomberg与SPAC合并的谈判是在Flybondi被联系几个月后开始的，Sana解释说。宣布的时机与正式合并流程有关，与阿根廷的政治事件无关。该国将于11月19日举行总统选举的第二轮。

Integral Acquisition Corporation 1目前以“INTE”符号交易，并拥有1,290万美元的信托现金。航空公司的股票将以“FLYB”交易，预计交易将于2024年第一季度结束。

“对我们来说非常有趣，因为与技术、创新相关的SPAC表明我们正在摆脱传统航空公司的束缚，”Sana说。“这表明我们做对了一些事情”。

在过去五年中，阿根廷的IPO市场一直疲软。总部位于Rosario的生物技术公司Bioceres Crop Solutions Corp.是最后一家阿根廷公司于2019年通过空白支票公司上市的公司。

其他由阿根廷创始人创立但在其他地方运营的公司，如Moolec Science Ltd.和Satellogic Inc.，也已经转向空白支票公司在市场上进行交易。

阿根廷选举

萨纳表示，她不担心总统选举结果，即经济部长塞尔吉奥·马萨和自由主义者哈维尔·米莱之间的竞争。

在竞选活动中讨论的最激进提议之一是米莱提出的将阿根廷经济货币化的想法。

“我认为货币变动不会对航空业产生很大影响”，她指出。由于成本是以美元计价的，货币化“可能会简化流程、讨论，可能还有监管。挑战在于那些习惯来购买或消费我们产品的客户的钱包会发生什么变化”。

由Paulina Munita翻译。

原文链接：SPAC交易后，低成本航空公司Flybondi瞄准巴西扩张