气候变化：纽约的Metro-North威胁经济滑坡 - 彭博社

暴风雨可能会让往返纽约市的通勤变得令人沮丧。

摄影师：爱德华多·穆诺斯·阿尔瓦雷斯/盖蒂图片社北美布莱尔克利夫庄园村是纽约州西彻斯特县的典型代表：绿树成荫，富裕，名字像《唐顿庄园》的续集。最近，它遭受了一场泥石流的袭击，这无疑是一种可怕的侵入，但也是气候变化的前兆，撕裂了连接纽约市繁华社区和宁静郊区的纽带。

10月21日，一个星期六，我看到人群被困在塔里敦的北方铁路车站，距离布莱尔克利夫一处房屋后面的挡土墙垮塌的地方几英里远，数吨岩石和土壤倾泻到铁轨上。哈德逊线每年运送1000万名乘客，是东岸三条通勤线之一，将下哈德逊谷地及其劳动力与城市联系在一起。该线路沿着河流东岸大部分路程，全长74英里，连接纽约中央车站和波基普西。

在晴朗的天气里，透过哈德逊河眺望高耸的帕利塞兹山，甚至可以缓解一个星期一早晨的通勤压力（我乘坐这条线路去办公室）。但就像加利福尼亚北部现在最受Instagram欢迎的地点往往也是最易燃的一样，哈德逊线的主要吸引力也是在变暖的世界中潜在的崩溃。

大都会运输管理局正在调查这起泥石流事件，但可以肯定的是，该地区连续七个湿润的周末起到了作用。气候变化增加了洪水冲刷陡峭斜坡上的碎屑的可能性，这些斜坡位于哈德逊线陆地一侧。它还威胁着来自河流的侵蚀。风暴潮可以淹没铁路轨道，冲走砾石床，并留下危险的漂浮物。2012年，飓风桑迪淹没了该线路的一半以上，甚至在Ossining附近放置了一艘船。1。

2。如果不采取行动，大都会运输管理局预计到2050年代，线路的低洼部分将经常发生潮汐性洪水。

轨道上的洪水

纽约市预计海平面上升，以英尺为单位

来源：纽约市气候变化专家小组，纽约州能源研究与发展局

注：中间范围估计值位于第25（低）和第75（高）百分位数。

如果这听起来很遥远，请考虑在纽约市地区建造任何东西需要多长时间。例如，耗资160亿美元的Gateway项目将新泽西与曼哈顿连接起来，这个项目在1990年代开始，预计要到2035年才能投入使用。

不解决问题将产生毁灭性和连锁效应。从经济角度来看，韦斯切斯特就像纽约市的第六个行政区。根据2019年发布的一项调查，大约七分之一来自周边地区的百万通勤者居住在该县。尽管工作习惯发生了变化，整个Metro-North的乘客量约为疫情前水平的75%，在大多数工作日，我的火车上感觉和以前一样拥挤。

韦斯切斯特约三分之一的就业居民在该市工作，更重要的是，他们的工资占了该县工资的近一半，这是周边县中最高的比例。

公共交通是必不可少的。事实上，每天开车进入曼哈顿都需要我所缺乏的一种受虐狂的品味。如果铁路变得不可靠或无法使用，韦斯切斯特的城镇和村庄将面临危机。对工资收入者的干扰将迅速蔓延到房地产价值，而这又支撑着资助公立学校的税收，这正是许多人最初来到韦斯切斯特的原因。郊区的生活方式将崩溃，与之共生的城市也将变得更加贫困。

气候变化相关的挑战当然不仅限于哈德逊线。单单纽约大都会运输局就有其他通勤线路和地铁需要加固，而交通运输的挑战与影响其他关键基础设施的挑战相互交织：能源、水资源、道路、建筑。‘艰巨’甚至无法形容。

然而，不采取任何行动的前景同样令人担忧。此外，随着时代变迁，纽约市经常重新调整自己，而适应变化提供了一个更新的机会。丹尼尔·扎里利，前纽约市市长比尔·德布拉西奥的首席气候政策顾问，现任哥伦比亚大学特别顾问，指出了东侧海岸抗灾项目 —— 这是一项在桑迪飓风后的努力，通过重建一系列公园来保护曼哈顿下城的一段免受洪水侵袭，而不是筑起围墙隔离社区。“在每隔一段时间需要海岸防护的那一天，它将发挥作用，因为你已经提高了东河公园，建造了其他堤坝和连接墙。但大部分时间，在日常基础上，你只是拥有一个更好的公园。”

类似的思考可能会影响哈德逊线的未来。在短期内，改善排水管道 —— 地铁北线下的三分之二排水管道处于糟糕或边缘状态 —— 可以提供帮助，同时提高敏感设备的高度，就像纽约大都会在桑迪飓风后所做的那样。我问过哥伦比亚大学地球物理学家克劳斯·雅各布，他因在桑迪飓风前对地铁淹水发出预警而闻名，他认为从长远来看可以做些什么。他的答案提到了古老的方法：“也许它必须改建成高架轨道 —— 一条高线，可以这么说 —— 如果它想要使用同样的通道权利，”指的是曼哈顿下城西侧沿线的废弃高架轨道，现在是一个受欢迎的公园。

他意识到，享受哈德逊河景观的房主们可能不会感到高兴。不过，一堵防波堤也不见得更好。雅各布指出，提高铁路线也可以为城镇提供新的途径，以便今天被铁路隔绝的主要景点——河滨地区——得以进入。将更高的哈德逊线与重新构想的、具有弹性的河滨地区相结合，也许会使这样的项目更具吸引力。如果这还不能说服人们，那么由交通环节中断引发的经济泥石流的威胁就应该了。更多来自彭博社观点：

• 全球绿色投资热潮需要新的监管措施：社论
• 让纽约市陷入困境太容易了：马克·贡洛夫
• 家庭电气化就像进行史上最大的翻新：利亚姆·丹宁

​​​​​想要更多彭博社观点吗？ OPIN <GO>。或者您可以订阅我们的每日新闻简报**。**