达美航空（DAL）调低盈利预期，因燃油和维护成本上升 - 彭博社

达美航空公司季度盈利超过分析师的预期，但由于燃油价格上涨和比预期更大的飞机维护成本，该公司削减了2023年利润预期的高端。

达美在周四的一份声明中表示，调整后的每股收益将为6美元至6.25美元。这与彭博社编制的分析师预测平均值6.03美元相比。

多位分析师估计，达美将大幅削减其之前全年每股盈利高达7美元的指导。根据雷曼兄弟的Savanthi Syth预计，航空公司将赚取5.56美元，美国银行的Andrew Didora预计将赚取5.85美元，巴克莱的Brandon Oglenski和杰富瑞的Sheila Kahyaoglu预计将赚取6美元。

花旗分析师史蒂芬·特伦特在一份备忘录中表示，达美的业绩、第四季度和全年展望“显然并不表明其基本面受到任何需求放缓的影响”。

达美股价在纽约时间上午9:38上涨了0.5%，至36.15美元。截至周三，该股今年以来上涨了9.5%，领跑标普500指数中五家最大的美国航空公司。

达美是首家公布第三季度财务业绩的美国主要航空公司，在这一时期，全球主要航空公司受益于国际夏季旅行延长至秋季。但航空公司受到燃油价格近25%的环比上涨的打击。而达美的维护支出出人意料地上升，原因是成本更高、修理时间更长以及供应商问题引起了发动机零件的困扰。

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“燃油价格在本季度发生了有意义的变化，对我们不利，”首席执行官埃德·巴斯蒂安在接受采访时表示。该航空公司位于费城附近的特雷纳炼油厂提供了一些价格上的缓解，但目前也因维护工作而暂时关闭。

达美航空首席执行官埃德·巴斯蒂安在一月份接受彭博电视台采访时发表讲话。摄影师：布里奇特·贝内特/彭博社据德意志银行分析师迈克尔·林伯格称，预计12家美国航空公司第三季度将实现43亿美元的营业利润，其中三家最大的航空公司创造了41亿美元的利润。这个集团——美国航空集团、联合航空控股公司和达美航空——将实现425亿美元的总收入。

达美表示，全年收入将比去年增长约20%。该航空公司将其2023年自由现金流预测从之前的30亿美元下调至20亿美元，并表示其营运利润率将约为11.5%，低于7月份超过12%的指导。

巴斯蒂安表示，整个行业影响零部件和发动机维护工作的“巨大约束”正在使“疫情恢复的最后阶段——将我们的供应链和机队维护投资提升到我们需要的健康水平”变得复杂。他表示，这项工作将持续12个月。

国际旅行的乘客收入在第三季度同比增长了35%，达美航空表示“强劲”的需求在本季度持续。载客量稳定，该航空公司表示。巴斯蒂安表示，自9月初以来，企业旅行“显示出了一些相当不错的增长迹象”，因为越来越多的公司要求员工返回办公室。

乘客收入表现下滑

每个季度每个可用座位英里的达美航空乘客收入

来源：彭博社

达美航空第三季度调整后每股盈利为2.03美元，而分析师预期为1.94美元。营收为146亿美元，略高于分析师预期的145亿美元。

达美航空还表示，预计第四季度盈利为1.05至1.30美元，而分析师平均预期为1.11美元。营收将增长9%至12%，而分析师预计将提高10.8%。运力将增加多达15%。

巴斯蒂安表示，航空公司“正在非常接近”取消上个月宣布的其SkyMiles忠诚计划的大规模变更之一，引发了一波负面反馈。他拒绝透露具体细节，但表示“未来几天内”可能会有公告。