新任澳洲航空公司老板Vanessa Hudson开始支付以解决客户问题 - 彭博社

Vanessa Hudson摄影师：Lisa Maree Williams/Bloomberg澳洲航空有限公司的新老板Vanessa Hudson开始着手恢复航空公司备受打击的声誉，增加在机上餐饮、呼叫中心人员配备和忠诚积分航班兑换等主要客户关注的支出。

就任不到三周后，这位新任首席执行官被迫修复前任Alan Joyce留下的压力点。自去年旅行限制放宽以来，航班取消、行李丢失和电话等待时间的激增让乘客感到沮丧。航空公司同时创下的盈利纪录加强了这样一种看法，即Joyce忽视了顾客以增强航空公司的底线。

澳航在周一的一份声明中表示，将在截至2024年6月的一年内额外支出8000万澳元（5200万美元）用于所谓的乘客改善，此前已为此工作分配了1.5亿澳元。航空公司表示，澳航呼叫中心将有更多且训练有素的员工，提供更多的里程数座位，并在事情出错时更慷慨地支持乘客。

航空公司还警告称，如果油价保持上涨，其燃油账单将在截至12月的六个月内增加2亿澳元至28亿澳元。澳航还预计将因未指明的外汇波动而额外损失5000万澳元。

澳航股价在悉尼早盘交易中下跌了多达2.3%，触及近一年来的最低水平，投资者正在消化利润率可能受到的打击。当地时间上午11:54，股价下跌了1.6%，报5.23澳元。

IG市场分析师陈鹤表示：“目前航空公司面临的所有挑战对其股价不利。与受损声誉和信任减少相关的重大减值成本，正在给其利润率带来进一步压力的是不断上涨的石油价格。”

在航空公司试图重新吸引不满的乘客的同时，澳航还受到监管机构、司法系统和立法者的抨击。本月，澳大利亚最高法院裁定该航空公司在疫情期间非法解雇了近1,700名地勤工人，使其面临赔偿支付。今年8月，该国的竞争监管机构起诉澳航涉嫌接受已取消航班座位的付款。该机构希望对其处以创纪录罚款。

一项正在进行中的议会调查正在审查航空公司对国家航空政策的影响，因为政府今年阻止卡塔尔航空公司提出更多飞往澳大利亚的航班请求，此举是在澳航进行游说之后。

周五，哈德森向客户发送了一份视频道歉。

“我们知道我们让客户失望了，我们做错了一些事情，我想说我们很抱歉，”她说。“我希望你知道我们听到了你的声音，我们正在努力重建你对我们的信任。”

然而，目前看来澳航并没有因为所有的麻烦而失去业务。“总体旅行需求仍然强劲，”澳航周一表示。如果燃油价格保持不变，未来几周甚至可能进一步提高票价。

“任何变化都将寻求在高成本恢复和航空票价已经上涨的环境中平衡，同时重视可负担得起的旅行的重要性，”澳航表示。

澳航及其低成本子公司捷星预计在9月和10月的学校假期以及澳大利亚传统的赛季末决赛期间将运送超过400万名乘客。去年同一四周期间的乘客数量约为370万人，据悉。