意大利在航空票价上限方面改变立场，航空公司抨击该计划 - 彭博社

罗马菲乌米奇诺机场的意大利航空公司飞机。摄影师：亚历西娅·皮尔多梅尼科/彭博社意大利正在就一项有争议的航空票价上限政策作出让步，此举引发了航空业的愤怒反应，现在由总理乔尔贾·梅洛尼领导的政府将监管权移交给了该国的竞争监管机构。

罗马正在准备对最近关于定价的法令进行修改，这项法令是在夏季针对飞往撒丁岛和西西里岛的国内航线票价飙升而制定的，这两个岛屿是意大利最大的两个岛屿，据彭博社看到的修正草案显示。

此次让步是在航空公司连续数周的抨击和与工业部长阿道尔福·乌尔索进行的一轮谈判之后，政府软化措施的一个例证，这种软化措施是在宣布或批准后出现的。

根据草案，意大利的竞争管理机构将负责监督航空业的定价，重点关注飞往岛屿的航班以及自然灾害导致道路或铁路交通中断后的价格激增。

迈克尔·奥利瑞于9月12日。摄影师：Fausto Podavini/Bloomberg这一规定与今年早些时候意大利中部发生严重洪灾后，通往艾米利亚-罗马涅的航线出现的价格飙升有关。根据此草案，监管机构将雇佣额外的员工来承担其新的职责，这一消息此前已被《每日信使报》报道。

瑞安航空控股有限公司 首席执行官迈克尔·奥利瑞上周告诉彭博社，价格上限是“非法的”，难以理解。该航空公司已向欧盟提出了对这一措施的投诉。

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总部位于都柏林的瑞安航空和意大利国旗航空公司的继任者ITA航空是从意大利最大城市罗马和米兰飞往西西里岛和撒丁岛的主要航空公司。

意大利的票价情况反映了其他欧洲国家政府对航空公司的反击，包括旨在提高行李和座位选择费用的措施。

英国商务和贸易部正在调查其所谓的隐藏费用，据一位机构发言人称，英国首相里希·苏纳克在6月抨击了这些费用。西班牙消费部已开始审查低成本航空公司的费用，如瑞安航空、Vueling航空公司、易捷航空公司和Volotea航空公司。