英国航空和法国航空对2023年的前景保持乐观 - 彭博社

欧洲两大航空集团对今年余下时间的前景持乐观态度，称需求仍然强劲，因为休闲旅行者继续预订更多的长途旅程。

英国航空母公司IAG SA和法国航空-荷兰皇家航空都报告了超出预期的第二季度收益，受长途和高端休闲旅行需求强劲推动，尽管商务旅行仍然落后。IAG预计今年将达到新冠疫情前97%的运力，而法国航空-荷兰皇家航空预计将达到95%。

“对我们来说，情况仍然良好，”法国航空首席财务官史蒂文·扎特在接受彭博电视采访时表示。“我们看到更多的高端客流。只要失业率不高，这种需求就会持续存在，”他说，尤其是在长途旅行中供需仍然存在不匹配。

欧洲航空公司在疫情反弹中看到了航空旅行的健康需求，它们正在进入繁忙的夏季假期季节，这有助于推高机票价格并增强资产负债表。IAG表示，无论是北大西洋还是南大西洋航线，业务都在表现良好，因为客户继续优先考虑度假，第三季度已经有大约80%的客运收入预订，而年底三个月已经有30%。

在收益报告后，IAG的股价上涨了多达2.9%，而法国航空-荷兰皇家航空的股价下跌了多达3.7%。一些分析师指出，这家法荷公司的收入客运公里数和可用座位英里数这两个帮助确定航空运输需求的关键指标略有不足，同时还有关于运力的令人失望的数据。

尽管两家航空公司均表示未来预订没有显示出弱点，但随着消费者在通货膨胀和抵押贷款成本不断上涨的情况下苦苦挣扎，人们对需求的长期可持续性越来越担忧。

欧洲最大的折扣航空公司瑞安航空控股有限公司本周降低了全年交通量预测，并表示可能需要降低票价来填补今年冬季座位，因为乘客变得更加注重成本敏感性。国际航空集团表示，他们继续注意可能影响全年业绩的更广泛的不确定性。

伦敦总部的公司周五表示，截至6月30日的三个月内，国际航空集团的运营利润从一年前的3.01亿欧元增至12.5亿欧元（14亿美元）。法国航空的运营收入增长了90%，达到7.33亿欧元，超过了分析师对6.49亿欧元的预期。