Ryanair宣传降低票价以填满飞机，成本增加 - 彭博社

瑞安航空控股有限公司 降低了全年的客运预测，并表示可能需要降低票价来填补冬季座位，因为乘客变得更加注重成本。

这家爱尔兰廉价航空公司可能会在年底推出“票价刺激”措施，以满足座位容量，预计将比疫情前水平高出25%，瑞安航空在周一报告称，其盈利超出了预期。首席财务官尼尔·索拉汉表示，由于对未来几个季度的能见度有限甚至没有，该航空公司将以低票价来保持优势。

“我们希望填满飞机，我们会定价填补所需的任何东西，”他在一次采访中说道。“现阶段判断票价将会走向还为时过早。”

夏季度假的强劲需求提振了航空公司今年的资产负债表，这是在新冠疫情期间旅行受限之后。但是，随着消费者面临飙升的通货膨胀和抵押贷款成本，以及在封锁解除后迫切想要重返飞行的热情可能会消退，对于繁忙的夏季旅行季之后的需求引起了担忧。

瑞安航空 在早盘交易中下跌了多达5.4%，至15.55欧元。在今天之前，该股今年上涨约35%，而 易捷航空控股有限公司 上涨了47%， Wizz Air Holdings Plc 上涨了40%。

这家低成本专业航空公司是第二家报告本季度盈利的欧洲主要航空公司，紧随易捷航空之后，后者在上周报告了财报，一些分析师开始怀疑它是否能在最后一个财季达到预期。

“如果你回顾瑞安航空的历史，他们经常会将票价压低到填满座位的程度，”分析平台Air Control Tower的董事总经理尼尔·格林说。“利用市场疲软来获取长期份额增长是正确的策略。”

机票价格

首席执行官迈克尔·奥利瑞曾表示，由于油价上涨和环境费用增加，未来五年机票价格将保持较高水平。瑞安航空以超低价飞行构建了其商业模式，今年5月表示，典型的9.99欧元（11美元）的票价可能会在夏季需求激增和由于飞机短缺造成的供应积压的情况下翻倍。

尼尔·索拉汉摄影师：克里斯·拉特克利夫/彭博社随着瑞安航空计划在3月底前增加173架飞机的计划，提出的票价刺激措施也随之而来。瑞安航空在6月30日拥有558架飞机，今年宣布与波音公司达成一项价值400亿美元的最多可达300架波音737 Max客机的交易。这是这家爱尔兰公司以2034年将欧洲航空市场的目标定为30%之际。

欧洲顶级折扣航空公司在财政第一季度的税后利润为6.63亿欧元，而分析师预计为6.48亿欧元。瑞安航空表示，今年座位填充率（飞机上被占用的座位百分比）达到95%，总销售额增长40%，达到了36.5亿欧元。

该航空公司将全年客流量预估调低至约1.835亿乘客，低于此前的1.85亿预测，原因是波音公司交付延迟，波音是其飞机的唯一供应商。航空业由于航空公司急于订购新型号飞机而遭受飞机短缺之苦。瑞安航空表示，波音的供应链中断导致反复交付困难，并可能导致明年初出现更多延误。

谨慎乐观

该航空公司表示，他们“谨慎乐观”地认为全年利润将“略高于”去年。在第一个财政季度，运营成本增长了近四分之一，达到29.4亿欧元。瑞安航空将这一增长归因于燃油、人员和空中交通管制成本的上升，包括机场和处理费用。

索拉汉表示，该航空公司预计明年将会节省一些费用，因为燃油套期保值降至较低水平，而票价仍高于去年同期。

“如果经济出现任何形式的放缓，人们仍然会继续旅行，只是更加注重价格敏感性，而这正是瑞安航空发挥最佳作用的地方，”索拉汉说。