大众考虑交易电力,考虑大规模电池储存-彭博社
Monica Raymunt
大众汽车总部工厂位于德国沃尔夫斯堡。
摄影师:Krisztian Bocsi/Bloomberg大众汽车正在深入电力交易领域,作为其广泛推出电池车的一部分,寻求增加能源管理服务并开拓新的收入来源。
汽车制造商 Elli 部门将于周三开始在欧洲最大的短期电力交易所 EPEX Spot SE 上购买和出售电力,大众汽车表示,该部门将由旧的 e-up!、eGolf 和 ID.3 电池建造一个静态储能系统支持。这个试点项目旨在优化可再生能源的利用、降低充电成本并扩大二次利用电池的范围。
大众汽车正在寻求从其新的电力价值链中获得收入,因为该公司正在建造多个重要的电池工厂,并推出大量电动汽车型号。Elli 的交易活动旨在微调计划,例如提供驾驶员以有吸引力的价格出售多余电力的选项,并降低车辆拥有成本。
“我们希望为客户在电力价格方面提供明显优势,同时开发新的高收入商业模式,”大众汽车充电与能源主管 Giovanni Palazzo 在一份声明中表示。
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该公司还在考虑围绕大规模静态电池系统的选项,延长电动汽车电池的寿命,并稳定传输越来越多可再生能源的电网。特斯拉公司已经在一些所谓的Megapack 安装背后,为电网供电。