Ryanair退出英国航空委员会，称关键目标没有取得进展 - 彭博社

在英国斯坦斯特德的斯坦斯特德机场的瑞安航空公司飞机。

摄影师：丹·基特伍德/盖蒂图片社瑞安航空控股有限公司。在五个月后，瑞安航空公司退出了英国一项旨在加强该国航空业的努力，称该行业政府小组已成为“空谈会”，未能在关键优先事项上取得进展，如空域现代化和边境管控。

英国航空理事会于2月成立，由运输大臣马克·哈珀领导，旨在帮助该行业应对未来挑战，涵盖从客户权益和可持续性到飞行出租车和自由流动。由运输部的初级部长夏洛特·维尔女男爵领导，成员包括英国航空公司等主要航空公司的负责人英国航空、易捷航空有限公司和维珍大西洋航空有限公司，以及机场和其他旅游业参与者。

瑞安航空公司在一封由首席执行官迈克尔·奥利瑞签署的维尔女男爵的信中表示，该理事会“没有采取任何行动，也没有实际措施。”这家爱尔兰廉价航空公司的要求包括：增加空中交通管制人员以减少延误，改善边境管控处理时间，降低签证费用，英国推动欧洲空域改革，以及在英国机场重新引入临时身份证以吸引更多工作人员。

在周二的会议上，维尔提议成立一个工作组来推动英国领空现代化，瑞安航空表示该工作组直到2024年4月才会提交报告，并且不会获得英国交通部的资助。

“英国航空业没有任何行动、没有任何成果，也没有任何改善，理事会已经变成了维尔女男爵、政府官僚和英国民航局空谈改革却不付诸实践的地方，”奥利里在一份声明中说道，他指的是英国民航局。

英国政府发言人表示瑞安航空退出理事会的决定“令人失望”。下次理事会会议将选出一位新的航空公司代表来代替瑞安航空。

“成立航空理事会是为了让行业和政府共同应对航空业面临的共同挑战，确保英国航空业继续保持世界上最强大和最成功的之一，”发言人在一封电子邮件中说道。

尽管航空业从疫情低谷中回升，但繁忙的旅行高峰季节仍然存在着对去年混乱重演的担忧。周一，易捷航空表示已经提前取消了今年夏季几乎2,000个从伦敦盖特威克机场出发的航班，理由是空中交通管制出现了干扰。

欧洲空域管理机构欧洲航空管理组织上周警告称，今年夏季可能会因布鲁塞尔发生的罢工而出现更多干扰。法国和瑞士的空中交通管制人员因工作条件问题而罢工，已经导致今年夏季出现了干扰。