Stellantis首席执行官与法国在电动汽车生产上发生冲突 - 彭博社

卡洛斯·塔瓦拉斯

摄影师：伊桑·米勒/盖蒂图片社斯泰兰蒂斯NV首席执行官加剧了与法国就该汽车制造商将在哪里扩大电动版畅销标致208的产能争执。

继大众汽车集团之后，欧洲第二大汽车制造商倾向于在西班牙扩大标致e-208的产能，彭博社报道。财政部长布鲁诺·勒梅尔希望斯泰兰蒂斯在本地生产这款紧凑型车型，并已与首席执行官卡洛斯·塔瓦雷斯讨论了这个问题。

斯泰兰蒂斯已承诺在法国生产12款电动汽车型号，投资在特雷梅里生产电动马达和杜夫兰建立电池工厂。首席执行官告诉周四参观雷恩工厂的记者，梅斯的另一家工厂正在加大产量，生产电气化双离合变速器。

“你不觉得我们已经在这个国家做了很大一部分需要做的事情吗？”他说。“我还能做什么？你告诉我。你可以要求我让公司陷入危险，但我不会这样做。”

欧洲各国政府正在为汽车制造业的未来而争斗，转向电动汽车将需要更少的工人。确保像208这样的大众市场车型的产量将是一大胜利，因为该车型在去年结束了大众高尔夫车在欧洲长达14年的销售冠军地位。西班牙是提供有竞争力的税收框架和劳动力成本的国家之一，用于电动汽车制造。

Stellantis在欧洲的回报远远落后于其他地区，该公司正在努力确保为中产阶级买家生产价格实惠的汽车，Tavares表示。他补充说，公司已经与法国政府合作推出了每月100欧元的电动汽车租赁计划，同时对该国未来购买电动汽车的激励措施表示怀疑，因为债务水平较高。

尽管Stellantis承诺在法国生产12款电动汽车型号，但它们大多是像e-308轿车和e-408跨界车这样的较大、高端车型。

“欧洲已经制定了自己的战略，必须接受其选择战略的缺点，”Tavares说。