斯希普霍尔机场航班容量削减应该被废除，荷兰法院裁定 - 彭博社

在阿姆斯特丹附近的斯希普霍尔机场的旅客。摄影师：Ramon Van Flymen/Getty Images当地法院驳回了荷兰政府在今年年底至2024年10月之间限制阿姆斯特丹机场进出航班数量的努力。

政府曾计划将斯希普霍尔机场的年航班容量最终缩减到2024年的44万架次，减少12%，以减少噪音。作为第一步，它提出了一个临时规定，从2023年11月开始，一年内航班数量上限为46万架次，低于目前的50万架次。

然而，周三，诺德-荷兰地区法院裁定政府在提出提案时未遵循正确程序。这一决定对于平衡斯希普霍尔作为航空枢纽的日益重要性与周边居民利益的努力构成了打击。

荷兰政府表示正在考虑可能的下一步措施。

这一裁决对航空公司及其倡导者来说是一次胜利，包括法国航空-荷兰皇家航空公司和国际航空运输协会（IATA）游说团体，他们都挑战了提议的限制，理由是违反国际规定并给旅客带来不便。

裁决带来“明确性”

去年有近5300万乘客通过斯希普霍尔机场。根据欧洲机场协会的数据，它拥有欧洲任何机场最多的直达航班连接，超过了伊斯坦布尔和伦敦希思罗。

法院在裁决中表示，随着航空公司重新组织业务运营，它们期望能够依赖目前的50万航班容量，直到设定新的最大容量。

荷兰航空公司法国航空-荷兰航空集团的荷兰分公司荷兰皇家航空公司对这一决定表示欢迎，并在周三的一份声明中表示，这带来了“明确性”。

国际航空运输协会也表达了同样的看法，指出其最紧迫的优先事项是对冬季航班计划有确定性。下一个冬季季节允许的航班数量将在5月初确定。

“这一决定为使用斯希普霍尔机场的航空公司提供了今年至关重要的稳定性，”国际航空运输协会总干事威利·沃尔什在一份声明中表示。

枢纽资质

斯希普霍尔是欧洲顶级机场，拥有最多的直达航班连接

来源：欧洲机场协会机场行业连接报告

*直达服务评分，基于包括目的地数量和航班频率的度量标准，截至2022年6月

法院还表示，荷兰政府只能在进行特定的欧盟规定程序后减少机场的航班容量。

这一程序被称为“平衡方法”，概述了为了噪音控制目的而实施机场容量限制的最佳实践。

裁决并不意味着限制斯希普霍尔机场容量的努力已经结束。相反，政府在2024年实施44万航班限制的能力取决于是否遵循平衡方法程序，据荷兰机场协调管理局（ACNL）总经理雨果·托马森表示，该组织负责在斯希普霍尔机场向航空公司分配航班时段。这将由欧盟决定。

欧盟委员会官员此前告诉彭博社，该机构预计在与利益相关者磋商后将被通知。

与此同时，航空公司和盟友们正在庆祝。

“赢得这一重要的暂缓对斯希普霍尔机场的乘客、荷兰企业、荷兰经济和航空公司来说都是个好消息，”国际航空运输协会的沃尔什在声明中说。“但工作还没有完成。斯希普霍尔机场面临航班减少的威胁仍然非常真实，这仍然是政府的声明政策，”他说。