特斯拉(TSLA)的降价是否解决了需求问题?投资者很快就会找出答案 - 彭博社
Dana Hull, Esha Dey
在加利福尼亚州科特马德拉的特斯拉商店出售的车辆。
摄影师:大卫·保罗·莫里斯/彭博社特斯拉公司股价有望创下有史以来最佳年初表现,受到整个电动车生产线降价的推动,以提振销售。投资者很快将发现所有的热情是否是合理的。
由埃隆·马斯克领导的汽车制造商预计将于四月初公布季度交付和生产数据,初步展示公司追求规模的战略运作情况。
彭博社调查的分析师预计,总部位于德克萨斯州奥斯汀的公司将在2023年第一季度全球交付创纪录的421,164辆汽车,高于上一季度的405,278辆。
“最近几个月,特斯拉已经从供应受限转变为需求受限,”巴克莱分析师丹·莱维在一份致客户的备忘录中写道。他表示,尽管需求担忧在特斯拉在一月初降价后暂时停止,但“最近问题又重新出现。”
特斯拉在2022年未能达到交付预期,并声称仍在解决物流问题,因为去年连续三个季度生产超过销售。在第四季度,它生产的汽车比交付的多出了34,000辆。随着马斯克出售特斯拉股票以帮助融资其440亿美元收购Twitter公司
| 特斯拉降价更多 |
|---|
| * 特斯拉在首次价格战中既进攻又防守 * 特斯拉今年第二次降低Model S和X的价格 * 福特为应对特斯拉的竞争大幅降低电动野马的价格 |
特斯拉在一月份先后在中国、美国和欧洲降价。与整个汽车行业一样,这家电动汽车领导者正在应对通货膨胀和高利率,这使得消费者为大额购买融资变得更加昂贵。硅谷银行的破产也让加州的科技圈感到不安,而加州是特斯拉的主要客户群体之一。
其他汽车制造商随后效仿了马斯克的策略。特斯拉的降价促使福特汽车公司降低了其电动野马 Mach-E的价格。
尽管这些降价将对特斯拉的利润造成挤压,但其股价自那时以来一直在强劲上涨。截至周四收盘,股价今年已上涨59%,人们希望降低的价格能够刺激需求。分析师和投资者还指出,特斯拉的可观利润率使其在竞争对手面前具有优势。
阅读更多:特斯拉基金是唯一受到投资者青睐的单一股票ETF
巴克莱分析师莱维预计,由于宏观经济前景疲软以及其他汽车制造商的举措,这家汽车制造商将继续降价。“随着特斯拉可能继续在奥斯汀和柏林扩大生产,额外的供应可能会推动进一步的降价,”他说。
分析师预计特斯拉本季度将交付42.5万辆汽车。
特斯拉在2022年生产并交付了超过130万辆汽车,并表示今年将生产范围在180万至200万辆车之间。
该公司直接向消费者销售汽车,许多人通过特斯拉的网站订购汽车。以色列网络分析公司Similarweb Ltd预测,基于网站流量,特斯拉将在第一季度看到强劲的交付。特斯拉生产S、X、3和Y型车,其中3和Y型车占绝大多数销量。
“Similarweb数据显示,按年计算,一月份(Y型车增长440%)和二月份(Y型车增长254%)的转化访问量出现了巨大增长,”该公司分析师吉姆·科里多尔在一封电子邮件中说。Similarweb跟踪每单位销售的网站访问量。
特斯拉长期以来一直在季末全力以赴,特斯拉公司各部门的员工齐心协力,帮助交付汽车给客户。在一月份的最后一次盈利电话会议上,马斯克表示,“尽管整个汽车市场可能会出现收缩,但需求将会很好。”
“价格真的很重要,”马斯克在电话会议上说。“有大量的人想购买特斯拉汽车,但买不起。因此,这些价格变动对普通消费者来说真的很重要。”