宝马、奔驰在新加坡蓬勃发展，富人对更高的税收不以为然 - 彭博社

新加坡的豪华车税正在推动拥有宝马或奔驰的成本几乎等同于当地典型家庭一整年的收入。

在这个城市国家最新的每两个月一次的拍卖中，125名竞标者成功地出价高达116,020新元（87,000美元）仅仅是为了拥有“开放类别”汽车的权利，这种权利可以用于任何类型的车辆，但通常最终被用于在人口稠密的岛上使用更大的汽车。

这意味着拥有一份为期10年的所有权许可证的成本（不包括汽车在内）相当于全国年收入中位数的92%。

尽管政府对价值超过40,000新元的汽车增值注册费进行了调整，预计这一举措将在未来的预算年度中额外产生2亿新元的收入，同时影响市值排名前三分之一的新注册汽车。

速度与激情

COE的记录价格并没有阻止新加坡居民想要购买汽车

来源：新加坡统计部门，陆路交通管理局

注：彭博社以家庭月收入中位数作为年度计算的基础，并假设2023年的收入与2022年的水平相同。汽车所有权的价格是一年内开放类别汽车的平均溢价。

政府征收的更高费用是在新加坡成为首个成功从新冠疫情中成功复苏的亚洲金融中心后，来自香港、中国大陆和印度等地的新财富涌入之后出台的。但最新的竞标结果显示，更高的税收并没有太大影响。

尽管被广泛赞誉的公共交通系统中，乘坐公交车或地铁的费用可能不到1新加坡元，但在这个拥有560万人口的城市中，总会有人仍然想拥有一辆私家车 —— 甚至可能不止一辆 —— 并且有能力支付，CIMB私人银行的经济学家宋成文说。

昂贵的拥有权是配额制度的结果，该制度控制着允许在国家街道上行驶的汽车数量，通过每两周一次的竞标过程来帮助限制拥堵和污染。成功竞标，你闪亮的新奔驰就可以上路了。

当许可证总配额减少了14%，保费飙升至当时的历史最高水平时，去年11月，豪华车型受益最多，梅赛德斯汽车超过丰田车型成为注册量最高的汽车品牌。事实上，最近几个月，每四辆注册的汽车中就有一辆是梅赛德斯-奔驰或宝马。

价格上涨也受到对电动和混合动力车型日益增长的需求推动，到目前为止，这些车型已占新购买车辆的一半以上。在新加坡，拥有一辆特斯拉Model 3 Performance等车型的成本可能很快就会超过20万新加坡元，这取决于车辆的功能和许可证的价格。

梦想拥有一辆豪车？

在新加坡拥有一辆特斯拉3的成本是该国家庭收入中位数的两倍以上

来源：新加坡统计局，美国人口普查局，特斯拉官方网站

注：美国年收入截至2021年，新加坡的数据为2022年。所有数字以美元表示。

对于新加坡人来说，他们只是想要一辆普通的车来上班或周末看电影，希望10年配额的供应开始稳定下来，这是预期在政府陆路交通管理局最近做出的一项调整之后会发生的变化。

但目前成本仍在上涨。如果您现在需要一辆车，下一次拍卖将于4月5日举行。