纽约州预算：MTA的贾诺·利伯请求拨款13亿美元-彭博社

詹诺·利伯

摄影师：阿米尔·哈姆贾/彭博社纽约大都会运输管理局首席执行官詹诺·利伯在4月1日立法批准州预算的最后时刻恳求持续的资金。

“这对纽约的公共交通来说是一个生存关头”，利伯在周三的机构月度董事会会议上说。“我不想每年都不得不回奥尔巴尼去再次伸手要钱”，他补充道“收入应该是持续的。”

霍库尔希望提高纽约市地区企业税收以增强MTA（1）

作为全国最大的交通系统，MTA预计2023年将获得约18亿美元的工资流动性税收。霍库尔已向立法机构提议将该征收额从0.34%提高到0.5%，每年为交通机构增加8亿美元。州长还要求纽约市额外贡献5亿美元，市长埃里克·亚当斯反对。

“昨天我去了奥尔巴尼，尽可能与尽可能多的立法者交谈，强调了这一时刻的严重性，”利伯说。“他们迅速达成一项完全解决由疫情带来的MTA赤字的预算协议至关重要，以避免服务削减、大幅涨价，以及——愿天佑——裁员和其他不良影响。”

纽约的立法者和州长们在预算截止日期前一直在就提出的支出进行激烈争论，有些年份甚至超过了截止日期。州参议院的共和党人正试图控制预算支出。

像美国许多交通机构一样，纽约大都会运输署正努力将乘客量提升至疫情前的水平，现在许多通勤者已经转向更多地在家工作。工作日地铁乘客量已经恢复到疫情前水平的约67%。大都会运输署预计，可能要到2026年整个系统的乘客量才能重新达到2019年所见的80%。

大都会运输署官员表示，来自州和纽约市的额外资金将避免严重的服务削减、裁员以及在今年晚些时候预期的5.5%涨幅之上的车费增加。