福特已关闭的Argo公司的创始人推出了新的自动驾驶初创公司 - 彭博社

2019年7月，密歇根州底特律的福特Argo AI测试车。

摄影师：Jeff Kowalsky/AFP/Getty ImagesArgo AI的创始人是自动驾驶汽车公司，去年被关闭，现在正在启动一家新的自动驾驶业务，可能专门从事卡车运输和网约车服务，知情人士称。关闭。

Bryan Salesky和Pete Rander的创业项目将得到一家公司的投资支持，这家公司找到他们，希望他们创办一家全面的自动驾驶公司，知情人士称。投资者的身份尚不清楚，但知情人士称，这不是一家汽车制造商。

一位知情人士称，这家尚未命名的初创公司已经雇佣了40至50名员工，因为这项工作是私人的，所以他要求不透露身份。这家公司将位于匹兹堡，这里曾是Argo的所在地，也是福特汽车公司的新半自动驾驶子公司Latitude AI的总部所在地。

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这两位自主创业者在福特和大众汽车集团关闭Argo后重新开始。关闭这家拥有全球2000多名员工的初创公司。去年，亚马逊公司几乎拯救了Argo，但随着经济疲软和这家在线零售巨头开始裁员和削减成本，退出了谈判。知情人士称，亚马逊不是这家新公司的投资者。

新的冒险正值自动驾驶技术的困难时期。自动驾驶汽车要成为一个可行的盈利业务，需要的时间比行业内许多人预期的要长，这导致投资者撤离股票，而一些现有公司则在努力寻找资金来支持发展。

Salesky和Rander，曾在Alphabet Inc.和Uber Technologies Inc.从事自动驾驶工作的老手，已经吸引了Argo的前首席技术官Brett Browning加入团队。

在自动驾驶卡车领域，这家新公司将与Alphabet的Waymo竞争，后者的Via部门专门从事货运，以及初创公司Aurora Innovation、Gatik AI、Waabi Innovation Inc.和TuSimple Holdings Inc.

虽然无人驾驶交付的前景广阔，但成功迄今为止一直难以实现。Aurora将再次筹集资金，并已经探讨出售或裁员以保持发展资金充裕。Waymo进行了裁员，而其母公司则专注于其他应用中的人工智能。TuSimple因与中国的联系而成为联邦调查的焦点。

机器出租车业务也只剩下几家参与者，通用汽车公司的Cruise LLC正在进军新市场，Waymo也在扩张。另一家机器出租车初创公司Zoox Inc.在2020年被亚马逊收购。