供应链最新动态：全球工厂复苏形势不均 - 彭博社

Brendan Murray

数月来，原材料短缺、劳动力不稳定、通胀加速和消费需求疲弱一直困扰着全球工业引擎，仍在努力发挥全部作用。

中国的工厂活动出现了十多年来最大的改善。然而，在亚洲其他地区和欧洲的主要经济体，制造业放缓仍在继续。

国家统计局周三表示，中国制造业采购经理人指数上升到上个月的52.6，为2012年4月以来的最高水平。（完整报道在此。）

以下是彭博经济学的Chang Shu和Eric Zhu的看法：

“复苏的速度超过了2020年初全国封锁解除后的反弹。展望未来，要保持这种快速步伐将会很困难，因为全球增长放缓，疫情解封后的潜在需求可能会减弱。”

解除严格的疫情限制后，中国推出了一轮可能支撑世界经济并稳定全球贸易的复苏。但来自世界第二大经济体的最初助力并不足以带动韩国、台湾和日本等主要亚洲出口国摆脱经济低迷。

周三的数据显示出了分歧：根据标普全球制造业采购经理人指数，东南亚更多依赖国内需求的经济体继续扩张，而以出口为导向的北亚中心却滞后。（阅读更多在此。）

亚洲详情：

  • 泰国的采购经理人指数达到了54.8，是该地区最好的表现，因为它加大了生产力
  • 台湾显示出该地区最大的改善，采购经理人指数从44.3上升到49
  • 越南的指数急剧上升到51.2，超过了分割扩张和收缩的50分界线
  • 菲律宾、印度尼西亚和缅甸同样发布了积极的采购经理人指数
  • 日本的经济衰退加剧，采购经理人指数降至47.7，是两年多来的最低水平
  • 韩国将于周四公布其采购经理人指数数据，但其出口下滑 在全球需求放缓和芯片价格暴跌的背景下加剧

‘愚蠢缓慢’

与此同时，今天公布的更多数据显示，德国工厂连续第八个月停留在萎缩区域，而法国的生产商在1月份超过50水平后跌破了这一水平。然而，西班牙和意大利的数据显示扩张。

美国供应管理数据将在今天晚些时候公布，但预计结果将更为缓慢和不稳定。本周早些时候，达拉斯联储报告称，印刷行业的一位联系人报告说，“就像有人关闭了水龙头一样，我们的生意变得愚蠢缓慢，我们行业的其他人也是如此。”

额外阅读：

—布兰登·默里 在伦敦

图表领域

Kuehne+Nagel的路线图

这家瑞士物流巨头的股价周三飙升

来源：彭博社

路线图规则 | 瑞士物流巨头 Kuehne+Nagel 宣布了2022年的业绩，并在伦敦的资本日上发布了战略 “2026年路线图”。该股触及了自2022年5月以来的最高点。“由于地缘政治事件和通货膨胀，宏观经济环境在2023年仍将面临挑战，”该公司在一份声明中表示。“然而，我们预计持续多年的正增长和盈利趋势将在今年继续，尽管不包括2021年和2022年财政年度的异常业务量和业绩。”

今日必读

  • TPM23新闻 | 白宫供应链特使表示，港口和物流行业必须向自动化迈进，这是美国西海岸码头工人与雇主之间长期合同谈判的一个争议点。
  • 芯片规则 | 拜登政府警告称，寻求从美国芯片和科学法案获得资金的公司将面临重大限制，包括对在其他国家投资的限制以及对备受青睐的股票回购的限制。
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  • 朋友支持 | 美国可能需要建立一个新的贸易财团，以满足国会去年通过的新电动汽车税收抵免的反对中国的要求，大多数主要汽车制造商的集团负责人周二表示。
  • 重新回到正轨 | 彭博观点的布鲁克·萨瑟兰本周通过电话与诺福克南方铁路首席执行官艾伦·肖讨论了脱轨事件、国家运输安全委员会的初步调查结果以及公司和铁路行业未来的发展方向。
  • 电动汽车推动 | 美国邮政服务正在购买由福特生产的超过9,000辆电池动力交付货车，作为其价值100亿美元的推动计划的一部分，以使其老化车队电气化。
  • 新能源 | 华盛顿充斥着自称中国鹰派的人，无论是共和党人还是民主党人。但吉娜·雷蒙多没有接受这个标签，这是值得注意的：作为美国商务部长，她在拜登政府的中国遏制战略中发挥着重要作用。

在彭博终端

  • 铁路规定 | 民主党议员提出了一项法案，将对运载危险易燃材料的火车加强监管，这是国会对俄亥俄州火车脱轨事件做出的首次行动之一，彭博政府报道。
  • 恢复正常 | 根据Drewry的数据，上海至东西方的空运费率在一月份下降了4.6%，比去年同期下降了37%，但仍比2019年水平高出40%。根据IATA的数据，与海运相比，空运费率表现更为弹性，因为货运舱容量仍比2019年低约8-9%。彭博智库预计，随着更多货舱容量恢复并且经济状况改善，费率将继续朝着历史平均水平发展。
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