梅赛德斯邀请谷歌帮助寻找软件市场的亿万美元（MBG，GOOGL）- 彭博社
William Wilkes, Edward Ludlow
梅赛德斯-奔驰公司已经与谷歌合作，以协助重新启动基于软件的功能，预计到本十年末将产生将近100亿欧元（106亿美元）的额外收入。
这款新操作系统将于2025年左右推出，将应用于梅赛德斯整个车型系列，并在整个使用寿命中保持车辆更新，这家豪华汽车制造商周三表示。梅赛德斯正在与包括Alphabet公司、Nvidia公司和Luminar Technologies公司在内的特定合作伙伴合作，但表示计划保持对技术的严格控制，以防止收入流失给科技竞争对手。
“当你建立一个软件公司时，你不必亲自放置每一块砖或在浴室里放置每一块瓷砖，”首席执行官奥拉·凯伦尼乌斯周三在加利福尼亚州圣尼维尔接受彭博电视台采访时说。“作为建筑师，你必须掌控全局，但要利用技术合作伙伴，并确保与最好的合作。”
汽车制造商在开发超出几十年硬件专业知识范围之外的自有软件功能时遇到了困难。去年，大众汽车集团因为无法及时使配套操作系统运行而推迟了新的电动奥迪和保时捷车型。目前尚不清楚谁将从转变为滚动计算机中获益最多。据瑞银集团去年估计，到2030年，由软件驱动的汽车收入将达到约7000亿美元。
杰弗里斯分析师对梅赛德斯的举措表示欢迎，称在一份备忘录中，该汽车制造商在软件方面的竞争优势将帮助其抵消由于向电动汽车的昂贵过渡而导致的利润挤压。该公司的股价周四在法兰克福交易中上涨了0.7%。
梅赛德斯预计到2025年将把其研发预算的25%用于软件。去年，该公司从诸如导航和实时交通服务等基于软件的产品中获得了超过10亿欧元的收入。该汽车制造商预测，到本十年末，这一收入将达到几十亿欧元。该公司周三表示，它正在与Nvidia合作开发软件和芯片，以及与Luminar合作开发基于激光的雷达系统，用于驾驶辅助功能。阅读更多：梅赛德斯扩大与Luminar的协议，将激光雷达技术应用于更多汽车
梅赛德斯还在招聘更多软件人才，并且即将达到增加约3000名新工程师的目标，Källenius表示。
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在更短期内，梅赛德斯预计到2025年软件销售将带来10亿欧元的利润，首席财务官哈拉尔德·威廉姆在周三的活动上表示。这一利润分为现有的信息娱乐和早期自动驾驶产品。阅读更多：梅赛德斯扩大与Luminar的协议，将激光雷达技术应用于更多汽车。梅赛德斯披露，其与Nvidia的协议规定，芯片制造商将从现在开始获得自动驾驶软件净销售额的一半。
“这是一个风险和回报并存的合作伙伴关系，我们认为，不仅在技术上，而且在经济上，这对双方都将非常成功，” Källenius告诉彭博社。
为了通过电动汽车和软件转型保持利润率强劲，梅赛德斯已将重点转向其G-Wagon运动型多用途车等顶级车型。尽管这在形式上带来了巨大的定价收益，但去年年底在中国对旗舰电动汽车的折扣相当大，这表明该公司可能已经触及了这一策略的限制。
除了与谷歌共同设计导航外，这将通过许可协议完成，驾驶员还将可以访问YouTube应用程序，并在法规允许的城市环境中实现无需双手驾驶。该公司还在致力于最高时速130公里（81英里）的自动驾驶。梅赛德斯上个月表示计划在年底前为美国某些车辆提供自动驾驶功能。
高管表示，汽车制造商将继续与其他提供类似汽车软件和产品的科技公司进行对话和合作，首席技术官马库斯·谢弗在活动中告诉记者。这包括亚马逊公司和苹果公司，据彭博新闻之前报道，苹果公司有建造自己的汽车的初步计划。
“我们与这些科技公司中的任何一家都没有对抗性关系，” 卡伦尼乌斯在采访中补充道。“我们与他们合作，将他们宝贵的数字资产整合到我们的系统中，因此这真的是双赢。”
新操作系统的前身版本将首次出现在该公司今年晚些时候上市的改款E级轿车中。