南非基础设施状况堪忧，Kgosientsho Ramokgopa表示 - 彭博社

南非总统西里尔·拉马福萨基础设施和投资办公室负责人警告称，该国的电力、铁路和供水系统处于危急状态，即使立即采取行动修复，也需要数年时间。

在一份名为南非基础设施紧急情况：迫切的协作干预的文件中，Kgosientsho Ramokgopa给该国的基础设施打了D级评分。他表示，港口、货运铁路线、发电厂、城市道路、国立学校和垃圾收集都在恶化。他说，公立医院也被评估为状况不佳。

“该国技术和财务工程技能的大量流失、机构的崩溃以及国家被控制的严重后果，所有这些都导致了该国基础设施质量的下降，” Ramokgopa说，使用了一个本地术语来指代国家腐败。

南非目前正遭受有史以来最严重的停电，而由于国家货运铁路公司表现不佳，煤炭出口在2022年降至30年低点。这，加上水务基础设施不完善和港口效率低下，正在扼杀投资。

根据星期三早些时候约翰内斯堡的报纸《商业日报》的报道，政府无法解决这些问题，Ramokgopa在他的文件中表示。

“容量不足、技能不足以及低效的监管和政策框架阻碍了政府开发强大、可信赖和可融资项目管道的能力，”他写道。“政府目前缺乏吸引私营部门融资所需的技术专长和制度架构。”

南非政府于2012年通过的《国家发展计划》设定了基础设施投资的广义指标，即国内生产总值的30%，但这一目标尚未实现。2021年，这一比例为14.1%，而2008年为19.7%，对于公共部门而言则低于8%。

能源供应被确定为政府最明显的基础设施失败。

“就能源状况而言，这不再是危机，而是紧急情况，”Ramokgopa说。“国家目前无法提供可持续和可靠的能源来源，长期以来一直存在即时风险，情况每天都在急剧恶化。”

Ramokgopa提出了一系列补救措施，包括将他的办公室——南非基础设施局升级为国有企业，并让其控制各部门和国有公司的政府基础设施项目。

他还提议设立专门的干预基金来解决问题领域，在年度预算中向国家基础设施基金拨款，并给予私营公司经营未被利用的国家基础设施的特许权。他写道，应鼓励私人对大宗基础设施进行投资。

然而，没有快速解决方案。

“基础设施交付的溢出效应将在核心利益实现之前大约需要四到五年时间，” Ramokgopa写道。