Transnet聘请私营公司管理南非港口和铁路-彭博社

南非港口和货运铁路网络的所有者和运营商Transnet SOC Ltd.越来越多地寻求私人合作伙伴来帮助扩大和改善其业务——这是该国经济的关键驱动力。

Portia Derby来源：彭博社该国有企业正在探讨创建一个滚动股票租赁公司的选择，使私人实体能够使用其铁路网络，并计划外包东海岸理查兹湾计划中的干散货码头的运营，该公司在回应查询时表示。选择合作伙伴帮助其运营计划扩大的非洲最大集装箱码头位于东部城市德班的过程也处于比较成熟的阶段。

Transnet已经开始寻找私营运营商来运营理查兹湾的液化天然气码头，以及北开普省Boegoebaai的新港口和铁路线——后者被设想为一个绿色氢出口枢纽。上个月，该公司宣布计划签发一份为期20年的合同，用于运营和维护一条用于在约翰内斯堡和德班港之间运输集装箱的铁路线。

将Transnet许多活动的运营交给私营公司，这意味着该公司正在努力经营业务。由于劳工和破坏问题以及机车问题，2022年理查兹湾铁路线上的煤炭运输量达到30年来的最低水平。2021年，该公司的三个集装箱港口在根据其效率排名的370个设施中排名倒数10位集装箱港口绩效指数。

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截至9月30日的六个月内，该公司违反了部分贷款的债务契约，因为其现金利息比降至2.1，低于部分贷款条款规定的2.5。放贷方同意放宽该要求。

Transnet首席执行官Portia Derby在1月26日与投资者举行电话会议时详细介绍了与私营部门合作计划的内容，据两位知情人士透露，这是在一笔10亿美元国际债券发行之前进行的，他们要求不透露身份，因为该演示是私密的。

她表示，将发出合作伙伴提议书，以收购Transnet租赁公司的大部分股权。据知情人士透露，Transnet将保留Durban港50%加一股份，世界上几乎所有主要港口运营商都表示有兴趣帮助运营，交易可能在今年达成，据知情人士引述Molefe的话说。

Transnet计划增加Durban的容量，使其能够处理11.4百万标准箱当量单位和每年90万辆汽车，这将需要进行一项成本超过1000亿兰特（57亿美元）的扩建。

港口合作伙伴

其其他计划包括在东开普省的恩古拉港引入大多数合作伙伴，德比根据消息人士的说法表示。

首席执行官还谈到了公司到理查兹湾煤炭码头的铁路线上的复杂情况，这在一定程度上是由于与中国中车电力机车供应（CRRC E-Loco Supply）发生纠纷，后者为Transnet提供了455台机车。

尽管与中车签署的为期20年的服务协议应于12月31日生效，但该公司告诉Transnet说，它尚未解决与税务机构和中央银行的纠纷，这意味着它无法与南非公司做生意。据消息人士称，Transnet要求中车在一月底之前提出解决方案。

“先决条件已延长，中车正在讨论解决其未解决的纠纷，以便实施协议，”Transnet在回应查询时表示，但没有说明一月底是否取得进展。

与此同时，Transnet上个月表示将向铁路设备公司发出招标，以整修闲置的中车机车。然而，德比在电话会议上表示，这个过程可能需要两到三年，而对一些阿尔斯通（Alstom SA）机车进行改装可能需要一年。